China anunţă noi măsuri pentru a salva piaţa imobiliară: Autorităţile şi companiile vor fi obligate să cumpere locuinţe

Guvernul chinez anunţă o nouă încercare de a salva piaţa imobiliară, relaxând criteriile de acordare a creditelor imobiliare şi îndemând autorităţile locale să cumpere locuinţele goale, scrie Bloomberg.

Totodată, nivelul avansului pentru credit este diminuat, iar bănca centrală va oferi 42 de miliarde de dolari companiilor pentru a cumpăra locuinţe de la dezvoltatorii imobiliari.

Măsurile anunţate de guvern sunt insuficiente pentru a rezolva problemele din piaţa imobiliară, explică experţii, potenţialii cumpărători aşteptând continuarea diminuării preţurilor.

„Această situaţie este similară cu salvarea instituţiilor financiare în criza din 2008”, a arătat Zhu Ning, profesor de finanţe la Shanghai Advanced Institute of Finance. „În cele din urmă contează ca guvernul central să se implice direct în piaţă”.

Întrebarea este cum poate China să restabilească încrederea în piaţa imobiliară fără a se reîntoarce la excesele speculative ale ultimelor decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobila #piata #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională de Investiții Rutiere a lansat astăzi licitația pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrada Unirii A8 Târgu Neamț–Iași–Ungheni, ultimii kilometri ai autostrăzii până la frontiera cu Republica Moldova.

Tronsonul 4, cu o lungime de 15,5 kilometri, va face legătura între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, punct de trecere a frontierei cu Republica Moldova. Costul estimat al proiectului este de 4,7 miliarde de lei românești, iar finanțarea urmează să fie asigurată prin Programul SAFE – Security Action for Europe.

Potrivit documentației de licitație, durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni execuției lucrărilor. Contractul prevede însă o prioritate strategică: realizarea rapidă a legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni. Astfel, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorilor care își asumă finalizarea, în termen de 18 luni, a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și podul de frontieră.

Tronsonul este considerat unul dintre cele mai complexe din punct de vedere tehnic. Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri – dintre care cel mai lung va avea aproximativ 1.700 de metri, precum și două noduri rutiere. Unul dintre acestea este un nod de perspectivă, care va asigura legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, iar cel de-al doilea va fi nodul Golăiești.