China anunţă noi măsuri pentru a salva piaţa imobiliară: Autorităţile şi companiile vor fi obligate să cumpere locuinţe

Guvernul chinez anunţă o nouă încercare de a salva piaţa imobiliară, relaxând criteriile de acordare a creditelor imobiliare şi îndemând autorităţile locale să cumpere locuinţele goale, scrie Bloomberg.

Totodată, nivelul avansului pentru credit este diminuat, iar bănca centrală va oferi 42 de miliarde de dolari companiilor pentru a cumpăra locuinţe de la dezvoltatorii imobiliari.

Măsurile anunţate de guvern sunt insuficiente pentru a rezolva problemele din piaţa imobiliară, explică experţii, potenţialii cumpărători aşteptând continuarea diminuării preţurilor.

„Această situaţie este similară cu salvarea instituţiilor financiare în criza din 2008”, a arătat Zhu Ning, profesor de finanţe la Shanghai Advanced Institute of Finance. „În cele din urmă contează ca guvernul central să se implice direct în piaţă”.

Întrebarea este cum poate China să restabilească încrederea în piaţa imobiliară fără a se reîntoarce la excesele speculative ale ultimelor decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobila #piata #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.