China anunţă noi măsuri pentru a salva piaţa imobiliară: Autorităţile şi companiile vor fi obligate să cumpere locuinţe

Guvernul chinez anunţă o nouă încercare de a salva piaţa imobiliară, relaxând criteriile de acordare a creditelor imobiliare şi îndemând autorităţile locale să cumpere locuinţele goale, scrie Bloomberg.

Totodată, nivelul avansului pentru credit este diminuat, iar bănca centrală va oferi 42 de miliarde de dolari companiilor pentru a cumpăra locuinţe de la dezvoltatorii imobiliari.

Măsurile anunţate de guvern sunt insuficiente pentru a rezolva problemele din piaţa imobiliară, explică experţii, potenţialii cumpărători aşteptând continuarea diminuării preţurilor.

„Această situaţie este similară cu salvarea instituţiilor financiare în criza din 2008”, a arătat Zhu Ning, profesor de finanţe la Shanghai Advanced Institute of Finance. „În cele din urmă contează ca guvernul central să se implice direct în piaţă”.

Întrebarea este cum poate China să restabilească încrederea în piaţa imobiliară fără a se reîntoarce la excesele speculative ale ultimelor decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobila #piata #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să voteze în ședința de miercuri o nouă modificare a Programului de repartizare a mijloacelor Fondului rutier pentru anul 2025, document care arată o redistribuire a banilor publici, cu accent clar pe întreținere curentă și mai puțin pe reabilitare strategică a infrastructurii rutiere.

Potrivit proiectului, Fondul rutier ajunge la 2,598 miliarde lei, însă peste 2,08 miliarde lei (aproape 80%) sunt direcționați exclusiv pentru întreținerea drumurilor, în timp ce investițiile și dezvoltarea infrastructurii rămân secundare.

Cea mai mare parte a banilor se duc pe: plombări, colmatarea fisurilor, badijonări și lucrări cosmetice la asfalt, lucrări repetate la aceleași tronsoane „selective”, fără soluții durabile, întreținerea de vară și iarnă, care cumulativ depășește 659 milioane lei. În paralel, doar 434 milioane lei sunt prevăzute pentru reconstrucții, reabilitări și reparații capitale, adică exact lucrările care ar putea reduce cheltuielile de întreținere pe termen lung.

Documentul mai arată că 159 milioane lei sunt direcționați către gestionarea drumurilor publice, inclusiv cheltuieli administrative, litigii și funcționarea Î.S. „Administrația de Stat a Drumurilor”, aflată în proces de reorganizare.