Chișinăul se pregătește de șocuri pe piața energetică! Radu Marian priomite compesarea tarifelor

Deputatul PAS Radu Marian a declarat că guvernarea este pregătită să compenseze eventualele majorări ale tarifelor la energia electrică, în contextul unei posibile crize generate de situația din regiunea transnistreană. Acesta a subliniat că problema este legată de refuzul Gazprom de a livra gaz către regiune, în ciuda obligațiilor contractuale.

„Noi suntem gata să compensăm o eventuală majorare a tarifelor la electricitate. Vom vedea dacă acest scenariu se va materializa. Avem de unde să cumpărăm electricitate și putem livra gaze naturale contra cost în regiunea transnistreană”, a declarat Radu Marian.

În prezent, Centrala de la Cuciurgan, situată în regiunea transnistreană, acoperă aproximativ 50% din necesarul de energie electrică al malului drept al Nistrului. Totuși, o eventuală sistare a livrărilor de gaze rusești ar putea obliga Chișinăul să se reorienteze către piața din România, unde prețul mediu al unui MWh este de 188 euro.

În acest moment, consumatorii din sudul și centrul țării, deserviți de Premier Energy, achită 2,34 lei per kWh, în timp ce cei din nordul țării plătesc 2,81 lei per kWh. Majorarea prețurilor ar putea afecta semnificativ bugetele consumatorilor, însă autoritățile promit măsuri de sprijin pentru a reduce impactul asupra populației.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#compensatii #Energie #tarife

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.