CNPF a prescris recapitalizarea societății pentru una dintre firmele lui Anatol Stati. Ce înseamnă asta

CNPF a prescris acționariatului și managementului CA ”Garanție” SA măsuri prompte de revigorare a gestiunii operațional-financiare, inclusiv recapitalizarea societății. O deiczie în acest sens a fost luată de către Consiliului de Administrație al Comisiei Naționale a Pieței Financiare pe data de 25 mai 2021.

Ce înseamnă recapitalizarea societății

Recapitalizarea societății presupune injectarea de fonduri pentru majorarea capitalului unei companii.

Comisia Națională a Pieței Financiare nu a specificat în anunțtul publicat dacă a stabilit o valoare minimă a recapitalizării cerute.

GARANTIE SA

Compania de asigurări GARANTIE SA a fost înființată în anul 1993 de către unicul său acționar, grupul financiar ASCOM-GRUP, deținut de milionarul Anatol Stati.

Potrivit informației publicate pe site-ul ccompaniei, GARANTIE SA și-a dezvoltat o rețeaua de reprezentațe, pentru a acoperi teritoriul Moldovei și a fi cât mai aproape de clienții săi. Astfel, astazi compania numara o mulțime de filiale și peste 200 brokeri și agenti de asigurări parteneri.

Printre serviciile oferite de către compania de asigurări GARANTIE se număra: asigurarea proprietații, CASCO, RCA, asigurarea mărfii (CARGO), asigurarea creditelor, etc.

#Garanție SA #Anatol Stati #Ascom #asigurări #CNPF #Comisia Națională a Pieței Finaciare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.