Conferința Națională a Industriei Ospitalității – „Hospitality Next Level: Sustenabilitate, Inovație și Colaborare”

Cea de-a doua ediție a Conferinței Naționale a Industriei Ospitalității – „Hospitality Next Level: Sustenabilitate, Inovație și Colaborare” va avea loc pe 10 aprilie, la restaurantul Mi Piace din Chișinău. Evenimentul, organizat de Asociația Națională a Restaurantelor și Localurilor de Agrement (MĂR), aduce împreună antreprenori, autorități și producători locali, furnizori de produse și servicii pentru a găsi soluții concrete care să transforme și să modernizeze industria HoReCa din Republica Moldova.

Industria ospitalității contribuie cu peste 3% la PIB-ul național și generează aproximativ 17.400 de locuri de muncă. În contextul provocărilor economice și al crizei forței de muncă, conferința își propune să devină motorul schimbării prin adoptarea de politici fiscale avantajoase, promovarea sustenabilității și stimularea parteneriatelor locale.

Participanții vor explora soluții practice pentru:

Aspecte fiscale și retenția personalului: Victoria Belous, Ministra Finanțelor, împreună cu antreprenori experimentați precum Aliona Butacova (Hill&Valley) și Snejana Țurcanu (Curtea Domnească), vor discuta politici care să facă industria mai atractivă și sustenabilă economic.
Colaborarea HoReCa cu producătorii locali: Natalia Manea (UN Women) va modera o discuție în care bucătarul-chef Andrei Latu și antreprenoarele locale Eudochia Chiriac și Ecaterina Rudico vor arăta cum parteneriatele cu furnizorii locali pot revitaliza economia regională și calitatea serviciilor oferite.
Marketing și branding în ospitalitate: Aliona Cojocaru (Tucano Coffee), Natalia Efros (Alter Ego) și Vitalie Guțu („Călătorii cu Gust”) vor prezenta strategii inovatoare pentru atragerea turiștilor și consolidarea brandurilor locale la nivel internațional.
Transformarea inteligentă în HoReCa: Stela Babii (VerdeGo), Oleg Paraschiv (Banca de Alimente), Dinu Țurcanu (UTM) și Denis Andrieș (Victoriabank) vor explora beneficiile digitalizării, eficienței energetice și securității cibernetice, demonstrând cum tehnologia poate schimba radical modul în care funcționează industria.

Un punct de atracție major al conferinței va fi zona expozițională dedicată producătorilor locali, unde participanții vor descoperi cele mai noi produse și soluții inovatoare. De asemenea, evenimentul include semnarea unor acorduri strategice pentru dezvoltarea durabilă a industriei HoReCa.

„Industria ospitalității din Moldova are nevoie de o viziune clară și de soluții inovatoare. Această conferință nu doar că aduce în discuție provocările actuale, dar creează oportunități reale pentru antreprenori și parteneri din domeniu”, afirmă Olga Calmîș, Directorul executiv al Asociației MĂR.

Prima ediție a conferinței, desfășurată în mai 2024, a fost un succes major, reunind peste 80 de experți locali și internaționali, facilitând dialoguri importante între mediul privat și autorități. Ediția din acest an crește semnificativ în amploare și relevanță, așteptând peste 150 de participanți, printre care lideri din sector și reprezentanți cheie ai instituțiilor publice.

Biletele la preț special pot fi procurate până pe 1 aprilie 2025, accesând: Hospitality Next Level 2025. Agenda și speakerii evenimentului – AICI.

#sector #MAR #eveniment #HoReCa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.