Copiii din Orhei, Hânceşti şi Criuleni fac lecţii de IT şi robotică, datorită sprijinului financiar al Uniunii Europene

Copiii de la patru la 16 ani din Orhei, Hînceşti şi Criuleni au oportunitatea să studieze tehnologiile moderne. Este posibil după ce în aceste oraşe au fost deschise filiale ale centrului educaţional „Vibe Academy”. Pentru o parte din copii, instruirile sunt gratuite.

„Anul acesta am avut bucuria de a obţine un grant, cu ajutorul căruia să deschidem trei filiale concomitent în oraşele Criuleni, Hînceşti şi Orhei. Grantul a fost obținut prin intermediul Fundaţiei Est Europene cu suportul financiar al Uniunii Europene și al Suediei. Grantul ne permite să oferim servicii fie parţial plătite, pentru părinţii care îşi permit să achite o mică sumă, asta şi îi motivează să înveţe, fie total gratuit, pentru copiii din casele de copii sau familiile social-vulnerabile”, susţine Maria Pasat, fondatoarea „Vibe Academy”.

În total, lecţiile de IT şi Robotică din Hînceşti, Orhei şi Criuleni sunt frecventate de 120 de copii, atraşi de tehnologiile viitorului.

„Copiii învaţă modelarea 3D, crearea de banere digitale, crearea de site-uri, programare de roboţi, programarea plăcii Arduino”, spune Maria Pasat, fondatoarea „Vibe Academy”.

Valoarea grantului obţinut prin intermediul Fundaţiei Est Europene, cu finanţarea Uniunii Europene şi cofinanţarea Suediei este de 37.500 mii euro. Cu aceşti bani au fost deschise toate cele trei filiale, unde au fost procurate laptopuri şi seturi leggo pentru crearea roboţilor.

#lectii #copii #IT

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.