Costul vieții în Chișinău, mai mare decât în Zimbabwe și mai mic față de Istanbul și Moscova

26 Ian. 2024, 13:24
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Ian. 2024, 13:24 // Actual //  bani.md

La costul vieții, Chișinăul figurează, în anul 2024, pe locul 265 din 362 de orașe ale lumii analizate pe site-ul numbeo.com. Cu un index de 36,9 ne plasăm între Beijing (36,9) și Skopje (36,7). La nivel mondial ne situăm între Nigeria (30,49) și Paraguay (30,20).

Clasamentul și poziționarea relativă pleacă de la costurile din viața reală consemnate la alimente de bază, chiria locuințelor, prețurile în restaurante și puterea de cumpărare.

La capitolul chirie, indicele este e 9,9 (locul 298) printre cele mai mici. Nivelul prețurilor au plasat Chișinăul pe locul 290 cu un indice de 31,8. Prețurile din restaurante, arată numbeo, statistic sunt mici – locul 267 cu un indice de 28,2. Puterea de cumpărare în Republica este relativ mică, ,în condițiile în care țara are un indice de 36 și s-a clasat pe locul 290.

Totodată, la nivel European ajungem să fim în poziția neașteptată de țară cu cel mai mic cost al vieții, deși nu avem cele mai mici prețuri, locul 152. Dincolo de gradul inerent de aproximare și relevanța diminuată pentru medie de o repartiție cam inegală a veniturilor față de alte state europene, este o configurație la care ar trebui să luăm aminte pentru a vedea dacă reușim să o păstrăm pe viitor.

Bunăstarea precară a populației se manifestă și printr-un nivel înalt al sărăciei. În prezent, peste ¼ din populația țării trăiește sub pragul sărăciei, iar Republica Moldova are una dintre cele mai înalte rate ale sărăciei printre statele europene

Un studiu al „GfK Purchasing Power Europe 2021” arată că moldovenii înregistrează cel mai mic venit pe cap de locuitor de 1 892 de euro pe cap de locuitor, ceea ce reprezintă mai puțin de 13% din media europeană.

La nivel mondial cele mai scump oraș din lume sunt Hamilton de pe insula Bermuda cu indicele 137, Zurich și Basel, Elveția – 122,2 și 121,8. Ultimele locuri, cu cel mic cost al vieții sunt ocupate de localitățile Islamabad, Lahore și Karachi cu indici de 20,3, 19,5 și respectiv 19,3.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!