Creșterile salariale din 2022 au fost mâncate de inflație. Care au fost cele bine plătite meserii

24 Aug. 2023, 14:44
 // Categoria: Economie // Autor:  bani.md
24 Aug. 2023, 14:44 // Economie //  bani.md

Datele publicate de Biroul Național de Statistică arată o creștere semnificativă a câștigului salarial mediu lunar nominal brut în anul 2022. Însă raportat la inflație, câștigul salarial real s-a redus cu 9,6%.

Conform raportului, câștigul salarial mediu lunar nominal brut al unui salariat a fost în medie de 10,447.3 lei în anul 2022, înregistrând o creștere semnificativă de 16.3% față de anul precedent. Totodată, câștigul salarial mediu lunar nominal net a înregistrat o creștere de 16.6%, ajungând la 8,899.6 lei. Această tendință de creștere a fost reflectată și în costul mediu lunar al forței de muncă, care a ajuns la 13,085.1 lei pentru un salariat, în creștere cu 16.3%.

Cu toate acestea, numărul salariaților a înregistrat o ușoară scădere de 1.3%, ajungând la 729.6 mii de persoane la sfârșitul anului 2022, comparativ cu sfârșitul anului 2021. În schimb, numărul mediu al salariaților a crescut cu 0.2% față de anul precedent.

În ceea ce privește câștigurile salariale în funcție de sectoarele economice, cele mai mari valori au fost înregistrate în activitățile din informații și comunicații, activități financiare și de asigurări, precum și producția și furnizarea de energie electrică, termică, gaze, apă caldă și aer condiționat. Pe de altă parte, câștigurile salariale au fost mai mici în activități precum cazare și alimentație publică, agricultură, silvicultură și pescuit, și artă, activități de recreere și de agrement.

BNS indică și asupra diferenței de gen în câștigurile salariale. Astfel, câștigul salarial mediu lunar brut al femeilor a fost cu 15.5% mai mic decât cel al bărbaților. Diferențele de gen în câștiguri au fost mai mari în anumite activități economice, cum ar fi informații și comunicații, activități financiare și de asigurări, și sănătate și asistență socială. În schimb, femeile au avut câștiguri mai mari în activități de servicii administrative și de servicii suport, în învățământ și alte activități de servicii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

19 Aug. 2026, 16:17
 // Categoria: Slider // Autor:  MD Bani
19 Aug. 2026, 16:17 // Slider //  MD Bani

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.