Criză pe șine! Transportul de mărfuri a deraiat cu 30%, iar cel de pasageri cu 33%

Transportul feroviar din Republica Moldova a înregsitrat scăderi la transportul de marfă și la cel de pasageri, potrivit datelor publicate de Biroul Național de Statistică.

În ianuarie-martie 2025, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

Nici transportul de pasageri nu stă mai bine: în primele trei luni ale anului, au fost transportați doar 105.000 de pasageri, cu 33,3% mai puțini față de aceeași perioadă a anului trecut. De asemenea, parcursul total al pasagerilor a fost de 8,9 milioane pasageri-km, în scădere cu 26,0% comparativ cu primul trimestru din 2024.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#CFM #criză #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Integrarea europeană a Republicii Moldova trebuie să fie un proces real, reflectat prin reforme reale și printr-o îmbunătățire vizibilă a nivelului de trai al oamenilor, nu declarativ, bazat pe sloganuri. De această părere este vicepreședintele Partidului „Respect Moldova”, Eugeniu Nichiforciuc, și a fost exprimată la emisiunea „Gonța Media”.

„De mai bine de patru ani, integrarea europeană este folosită ca lozincă electorală de actuala guvernare PAS. Oamenii de rând însă nu au primit nimic bun în schimb. Salariile celor mai mulți au rămas pe loc, prețurile au crescut, economia s-a prăbușit și tot mai mulți cetățeni au plecat peste hotare”, a menționat Nichiforciuc.

Potrivit lui, adevărata integrare europeană trebuie să însemne reforme eficiente, armonizarea legislației cu standardele UE și, mai ales, schimbări care să se simtă direct în viața cetățenilor.

„Dacă în Italia sau Spania moldoveni de acolo trăiesc zi de zi ce înseamnă Europa, în satele și orașele Moldovei oamenii nu aud decât promisiuni goale. Semnalul cetățenilor a fost clar la referendumul constituțional de anul trecut: 60% dintre participanți s-au declarat împotrivă și 40% pro”, a mai spus vicepreședintele „Respect Moldova”.

El a subliniat că procesul de integrare nu trebuie să rămână doar pe hârtie sau monopolizat de un singur partid, ci să devină o realitate palpabilă pentru fiecare cetățean.