Cum a fost finanțată armata lui Putin de miliardarul rus care cere ridicarea sancțiunilor impuse de Uniunea Europeană

03 Mai 2023, 06:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Mai 2023, 06:25 // Actual //  bani.md

Companiile legate de miliardarul rus Mihail Fridman au furnizat uniforme și echipamente pentru armata rusă și au asigurat echipamentele folosite de Garda Națională a Rusiei pentru a lupta în Ucraina, potrivit unei investigații comune a publicațiilor Current Time și Radio Svoboda Ucraina, citată de publicația independentă The Moscow Times.

Raportul vine în contextul în care Fridman continuă să facă apel la Uniunea Europeană pentru a ridica sancțiunile impuse împotriva sa din cauza invaziei din Ucraina. Acesta a criticat în martie 2022 războiul declanșat de Rusia în Ucraina. În august 2022, Fridman avea o avere netă de 11,2 miliarde de dolari, potrivit Bloomberg Billionaires Index.
Potrivit investigației, X5 Retail Group, care deține unul dintre cele mai mari lanțuri de supermarketuri din Rusia, Pyaterochka, și care îl numără pe Fridman printre acționari, a continuat să lucreze cu lanțul de aprovizionare militară Voentorg al Ministerului Apărării după invazia Ucrainei din februarie 2022.

Uniunea Europeană a sancționat compania-mamă a Voentorg în iunie 2022. Potrivit anchetei, Voentorg a transferat 6,2 milioane de dolari către compania lui Fridman în 2022. În plus, supermarketurile Pyaterochka organizează în mod regulat campanii de strângere de donații de alimente și ajutoare pentru armata rusă.

Jurnaliștii au publicat, de asemenea, contracte de asigurare între firma de asigurări a lui Fridman și echipamentele deținute de Garda Națională Rusă folosite în timpul invaziei, dar și fotografii cu anumite camioane asigurate aflate în convoaie care părăsesc teritoriul ucrainean.

Firma de asigurări a primit cel puțin 3,4 milioane de dolari pe parcursul a cinci ani pentru serviciile sale, potrivit anchetei. Friedman a susținut că s-a retras ”din toate organele de conducere” ale firmelor în februarie 2022.

Dezvăluirea faptului că mai mulți activiști proeminenți din opoziția rusă au semnat o scrisoare adresată Comisiei Europene, la cererea lui Fridman, prin care solicitau ridicarea sancțiunilor împotriva sa și a partenerilor săi, a dus la o ruptură în opoziția politică rusă, deja fragmentată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

Realitatea Live

25 Ian. 2026, 13:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Ian. 2026, 13:33 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Țările africane au crescut anul trecut importurile de motorină și gazoil din Rusia cu 11%, în contextul în care o parte dintre marii cumpărători tradiționali au redus achizițiile pe fondul sancțiunilor occidentale, arată datele A-95 Consulting Group.

Potrivit raportului, în porturile din întreaga lume au ajuns 43,4 milioane de tone de motorină și gazoil rusesc, volum cu 2% mai mare față de 2024. Deși atacurile repetate asupra rafinăriilor rusești au dus la o scădere a exporturilor în trimestrul IV, impactul total asupra livrărilor anuale a fost limitat.

Introducerea sancțiunilor împotriva producătorilor ruși de combustibili și a așa-numitei „flote din umbră” a modificat însă geografia exporturilor. Cei mai mari importatori tradiționali, Turcia și Brazilia, au redus semnificativ volumele cumpărate.

În porturile turcești au fost livrate 15 milioane de tone de distilate, cu 8% mai puțin față de 2024. Cele mai mari volume au fost manipulate în terminalele din Mersin (4,62 milioane t), Marmara (3,37 milioane t) și Izmit (1,13 milioane t).

Livrările către Brazilia s-au prăbușit cu 27%, până la 6,07 milioane de tone. Anterior, publicația enkorr relata că statul sud-american a început să renunțe la combustibilul rusesc ca urmare a sancțiunilor impuse de SUA. Conform Wood Mackenzie, aproximativ 40% din aceste volume proveneau de la rafinării ale Rosneft și Lukoil, sancționate de președintele Donald Trump în luna octombrie.

În schimb, statele africane, care respectă mai puțin strict sancțiunile occidentale, și-au majorat importurile. Cel puțin cinci țări africane au achiziționat peste 1 milion de tone de combustibil rusesc fiecare. Cei mai mari cumpărători au fost Egipt (2,47 milioane t), Libia (2,17 milioane t) și Maroc (1,89 milioane t). Per ansamblu, Africa a importat în 2025 12,39 milioane de tone de motorină și gazoil rusesc.

Exporturile către Asia au crescut și ele cu 10%, ajungând la 3,3 milioane de tone. Printre cei mai mari importatori se numără China (936 mii t), Indonezia (619 mii t) și Taiwan (484 mii t).

Cele mai mari volume de combustibil rusesc au fost expediate din porturile Primorsk (16,6 milioane t) și Novorossiisk (11,8 milioane t).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!