Daunele provocate de Rusia în Ucraina se ridică la 600 de miliarde de dolari. Orașele cel mai greu afectate

Pierderile economice totale pentru Ucraina cauzate de invazia Rusiei sunt estimate la 564 – 600 de miliarde de dolari, potrivit Școlii de Economie din Kiev (KSE).

Suma include daunele directe provocate locuințelor și altor clădiri, infrastructurii și proprietăților, precum și pe cele indirecte, respectiv scăderea PIB-ului, pierderea investițiilor și a lucrătorilor și costurile suplimentare de apărare și sprijin social, notează BBC.

Pierderile directe din distrugerea clădirilor și infrastructurii sunt estimate la 105 de miliarde de dolari, valoarea locuințelor deteriorate ridicându-se la aproximativ 40 de miliarde de dolari din această cifră.

Clădirile rezidențiale din orașele Mariupol, aflat acum sub control rusesc după un asediu îndelungat, Harkov și Cernihiv, ambele bombardate puternic de Rusia înainte ca forțele sale să se retragă, Severodonețk și Lisichansk din Donbas, unde au loc lupte grele în prezent, sunt cel mai grav afectate.

În privința companiilor ucrainene, acestea au înregistrat pierderi economice de 11 miliarde de dolari, din care peste jumătate de miliard de dolari doar în ultima săptămână. Peste 200 de companii, fabrici și fabrici ucrainene au fost distruse, avariate sau confiscate de Rusia, arată raportul KSE.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#pierderi #razboi #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră