De ce are Elon Musk atât de mulți bani și succes? 5 trăsături cheie ale personalității miliardarului

Elon Musk este cunoscut ca fiind un om de succes, el este unul dintre cei mai bogați oameni din lume. Cunoscut ca fiind cofondator al gigantului monetar PayPal; fondator al Tesla, compania de mașini electrice; și fondator al SpaceX, compania care încearcă să ne scoată din această lume și să colonizeze o alta. Elon Musk este descris ca fiind inovator, lider, geniu, vizionar, futurist, antreprenor. Iată 5 motive care îi asigură succesul lui Elon Musk.

1. „Nu” înseamnă nimic

Există o anecdotă pe care prima soție a lui Musk o povestește. A primit 98% la unul dintre testele sale. Fiind un perfecționist, a mers la profesorul său și i-a făcut să-și schimbe scorul la 100%. Acum mulți dintre voi vor citi acest lucru și se vor gândi: De ce? Ce rost are să faci asta? Aș fi fost fericit cu un 98%. Simt exact la fel. Dar acest mic detaliu simplu este unul definitoriu.

Pentru Elon Musk, aceste 2% însemnau un „NU” uriaș. Însă pentru el„NU” nu este un răspuns. Acest 100% a însemnat suficient pentru el încât s-a pus într-o situație posibil incomodă, vorbind cu profesorul său și a avut conversația grea de care mulți oameni se feresc.

Câte oportunități sunt pierdute din cauza fricii noastre de a întreba?

2. Concentrarea

Musk a perfecționat arta de a rămâne concentrat. De fapt, a existat o perioadă , când Tesla era încă la început de cale, în care o anumită problemă trebuia rezolvată, așa că Musk ar fi dormit sub biroul său și a lucrat săptămâni de 75 de ore până când problema a fost rezolvată.

Nu s-a gândit la nimic altceva. Nu a fost distras de alte sarcini obositoare. Tot ce s-a concentrat a fost sarcina pe care trebuia să o îbdeplinească. Acum Tesla este un gigant în plină expansiune care schimbă lumea automobilelor. Cu siguranță nu ar fi așa fără concentrarea neîntreruptă a lui Musk în prim plan.

Această concentrare i-a permis lui Musk să perfecționeze arta de a intra într-o „stare de flux”, „starea mentală în care o persoană care desfășoară o activitate este pe deplin scufundată într-un sentiment de concentrare energizată, implicare deplină și plăcere în procesul activității. ”

3. Succesul se hrănește cu pasiune

Un alt factor care îl ajută pe Musk să intre și să rămână în stare de flux are legătură cu calitatea muncii pe care o face. Musk iubește ceea ce face, pentru că face ceea ce iubește. Pasiunea sa pentru munca sa este atât de intensă încât alimentează ture de noapte târziu, motivează săptămâni de lucru de 80 de ore și, așa cum am vorbit în ultima secțiune, doarme în birou.

4. Începe de la o întrebare simplă

Multe dintre marile idei ale lui Musk provin din mici întrebări. Cum facem tranzitul California mai convenabil? O cale ferată. O cale ferată electrică. O cale ferată electrică care trece printr-un tunel enorm, săpat în partea unui munte. Întrebarea inițială este întotdeauna mică, apoi răspunsurile cresc din ce în ce mai mult. Apoi ia fiecare răspuns la întrebare și încearcă să-l concretizeze în cel mai bun mod posibil.

Deci, găsiți o idee mică. Dă răspunsurile evidente, apoi pune-ți rotația pe acele răspunsuri și urmărește-le cu tenacitate. Ideile mari vin întotdeauna de la o simplă întrebare.

5. Intensitate echilibrată

Muskul este evident intens. De fapt, fiecare dintre cele patru trăsături pe care le-am descris mai sus sunt cultivate doar de cei care au o anumită intensitate. Cu toate acestea, Musk o face într-un mod sănătos, constructiv. Abilitatea lui Musk de a-și menține intensitatea vine din cauza mentalității sale de stare de flux, a pasiunii sale pentru muncă și a concentrării sale absolute.

#trasaturi de personalitate #miliardar #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.