De ce trebuie să încetiniți „respirația” fructelor în timpul depozitării? Ce presupune tehnologia

16 Aug. 2021, 17:19
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
16 Aug. 2021, 17:19 // Actual //  MD Bani

Știați că merele și alte fructe „respiră”? Pentru a le menține mai mult timp, trebuie să încetiniți procesul de respirație. Serghei Vistavnoi, șeful departamentului de proiectare și tehnologie la Alternative Technologies PF, oferă câteva sfaturi pentru depozitarea diferitor tipuri de produse.

Serghei Vistavnoi spune că echipamentele frigorifice nu diferă. Numai parametrii calculați diferă, datorită cărora se face alegerea echipamentului. Lista criteriilor include temperatura camerei, umiditatea și caracteristicile climatice ale unei anumite regiuni sunt, de asemenea, luate în considerare.

Potrivit acestuia, producătorii de fructe și fructe de pădure nu se pot lipsi de echipamentele frigorifice. Dacă sunt depozitate mult timp, refrigerarea este o necesitate. Totuși, producătorii de ceapă sau cartofi nu au neapărat nevoie de echipament frigorific, totul depinde de cât de mult produs trebuie depozitat și de ce calitate ar trebui să fie.

El spune că procesul de „respirație” a fructelor se referă la sisteme RGS (atmosferă controlată). Astfel de camere sunt închise ermetic, adică aerul proaspăt nu intră acolo. Camera menține o anumită concentrație de gaze – oxigen, azot și CO2. Totul depinde de tipul de produs. De exemplu, pentru mere, trebuie să reduceți cantitatea de oxigen, dar să creșteți cantitatea de dioxid de carbon, apoi fructele pot fi depozitate mai mult – până la 9-10 luni.

Această metodă de depozitare face posibilă creșterea rezistenței fructelor la boli, creșterea duratei de depozitare, reducerea pierderii în greutate a produsului, păstrarea prezentării și a culorii atractive a fructelor. Se recomandă utilizarea tehnologiei dacă volumul de stocare la întreprindere este mai mare de 10 tone.

Depozitarea adecvată permite producătorilor să câștige nu numai în cantitate, ci și în calitatea produselor. La urma urmei, prezentarea fructelor sau legumelor este importantă.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!