De necrezut! Un bilet de avion pe direcția Chișinău-București a ajuns să coste de 300 de euro

Ministrul Infrastructurii din Republica Moldova, Andrei Spînu, a adus în atenția publicului problema prețurilor exagerate ale biletelor de avion pentru zborurile de la Chișinău la București, într-o declarație făcută în timpul participării sale la emisiunea „360 de grade” de la Radio Moldova.

Spînu a subliniat că prețul unui bilet de avion pentru un zbor de la Chișinău la București este mai mare decât prețul unui bilet de la Chișinău la Istanbul, ceea ce este considerat inacceptabil. El a exprimat numulțumirea față de lipsa de competiție pe această rută, indicând că, până recent, doar compania Tarom efectua zboruri între cele două capitale.

De exemplu un bilet într-o singură direcție ajunge să coste și 300 de euro.

Cu toate acestea, Andrei Spînu a adăugat că există motive de optimism, deoarece o nouă companie aeriană, Hy Sky, va începe să opereze zboruri între Chișinău și București, ceea ce ar putea duce la o competiție mai sănătoasă și la scăderea prețurilor. Ministrul a promis să discute acest subiect în detaliu în timpul vizitei sale planificate la București în zilele următoare.

În final, Andrei Spînu a subliniat că prețurile exagerate ale biletelor de avion pe această rută reprezintă o problemă semnificativă pentru călătorii din Republica Moldova și că este necesară o intervenție pentru a asigura accesibilitatea și conveniența zborurilor între cele două capitale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bilet #București #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.