Declin major pentru vânzările auto din Europa: Vehiculele prin combustie, cele mai afectate de criza de cipuri

Vânzările auto continuă să scadă în Europa. Cu toate că economia își revine treptat, livrările de automobile nu pot fi comparate nici măcar cu rezultatele slabe de anul trecut, notează Bloomberg. Totul se întâmplă din cauza crizei de semiconductori, care nu permite producătorilor auto să satisfacă cererea care există pe piață.

Potrivit Asociației Producătorilor Europeni de automobile, înmatriculările de maşini noi au scăzut cu 18% în august şi cu 24% în iulie, comparativ cu datele înregistrate anul trecut.

Criza de semiconductori a devenit atât de accentuată, încât executivii din cadrul Daimler, Volkswagen şi BMW au avertizat că penuria ar putea să se extindă şi în 2022. Şi, dacă stocurile limitate nu erau suficiente pentru a majora preţurile, grupurile auto prioritizează acum cele mai lucrative modele, de vreme ce numărul de vehicule pe care le pot produce este limitat, scrie Ziarul Financiar.

„Deficitul de cipuri cauzează o serie de pierderi, iar cererea – care este, de fapt, ridicată – nu poate fi satisfăcută. Vehiculele tradiţionale prin combustie sunt cele mai afectate, în timp ce continuă boom-ul din rândul vehiculelor electrice şi de tip plug-in”, spune firma de consultanţă EY.

Datele din iulie şi august au ajuns la cele mai slabe niveluri din 2013 încoace, iar cele mai mari pieţe din Europa – Germania, Franţa, Marea Britanie, Italia şi Spania – au suferit pierderi de peste două cifre în aceeaşi perioadă. În Italia şi Spania, scăderile au depăşit 27%.

Până recent, producătorii auto s-au descurcat extrem de bine. Veniturile din prima jumătate a anului, marjele de profit şi fluxurile de cash au fost cele mai mari din istoria industriei.

„Aşa-i că este amuzantă industria auto? Cu cât producătorii vând mai puţine maşini, cu atât câştigă mai mulţi bani”, spune Arndt Ellinghorst, analist în cadrul Bernstein.

Vânzările efectuate în Europa de către VW Group au scăzut recent cu 14%, în timp ce Stellantis şi Renault au înregistrat un minus de 29% şi, respectiv, 23% în august. Înmatriculările au scăzut cu 38% şi 18% pentru Daimler şi, respectiv, BMW.

#industria auto #cerere #deficit #vanzari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un rol secundar, cu o apariție scurtă în filmul „Puterea Dragostei”, a fost un motiv de bucurie pentru afaceristul italian, stabilit în Moldova de zeci de ani, Franco Sanna. Prezent la premieră, acesta a transmis un mesaj conaționalilor săi, îndemnându-i să privească pelicula cinematografică regizată de Ivan Naniev, scrie Cancan.md.

Nu este pentru prima dată când lui Franco îi revine un rol în film. Cât de minor ar fi acesta, italianul se dedică din plin.

„Vreau să vă asigur că tot ce se petrece în spatele camereieste cu totul diferit decât ce vedem noi pe ecran.Fiindcă pare a fi totul simplu, dar nu e chiar așa. Chiar pentru cele mai mici părți este o munca enormă”, a spus omul de afaceri.

El a îndemnat prietenii săi italieni să privească thrillerul romantic.

Amintim că scenariul filmului „Puterea Dragostei” îl are în centru pe Artur Niciveev, un fost om de afaceri care încearcă să își protejeze familia și să lase trecutul în urmă. Viața lui ia însă o turnură neașteptată, atunci când intră în posesia unor dovezi compromițătoare despre politicieni influenți, devenind astfel ținta unui periculos complot. Tensiunea atinge cote maxime, când fiul său își anunță logodna cu misterioasa Carolina, declanșând conflicte de familie care se împletesc cu intrigi politice și situații dramatice. Publicul este avertizat: emoțiile și răsturnările de situație nu vor lipsi!

Pe lângă Ivan Naniev, distribuția reunește nume, precum: Aurel Pîntea, Giasti Sirah, Irina Tăruș, Bogdan Bîtlan, Valentin Zorilă, Ciprian Racilă, Daniel Nideico și Dumitru Munteanu. Imaginea filmului este semnată de Oleg Butnaru, iar producția a fost realizată cu sprijinul unor branduri de renume, de la Castel Mimi Wine Resort până la Porsche Center Moldova, inclusiv Casa Rinaldi al cărui manager este însuși Franco Sanna.