Declinul Tesla pe piețele europene! Controversele politice ale lui Elon Musk costă compania

07 Feb. 2025, 12:09
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Feb. 2025, 12:09 // Actual //  Ursu Victor

Vânzările Tesla au înregistrat o scădere semnificativă pe piețele-cheie din Europa, în special în Germania, unde compania a vândut doar 1.277 de vehicule în ianuarie, potrivit Autorității Federale de Transport Auto din Germania, citată de Digi24. Acesta reprezintă o scădere de aproape 60% față de aceeași perioadă a anului trecut, într-un context în care piața germană de vehicule electrice a crescut cu peste 50%.

Scăderea vânzărilor Tesla este evidentă nu doar în Germania, dar și în alte piețe europene importante, precum Franța și Norvegia, unde vânzările au scăzut cu 63%, respectiv 38%. În Marea Britanie, scăderea a fost mai moderată, de doar 8%. Aceste date sugerează o tendință globală de declin pentru Tesla în Europa, în ciuda creșterii generale a pieței de vehicule electrice.

Experții sugerează că scăderea vânzărilor ar putea fi legată de implicarea politică controversată a lui Elon Musk. Milionarul american a fost un susținător vocal al formațiunii de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), care se pregătește pentru alegerile federale din 23 februarie. Musk a purtat o discuție cu președinta partidului, Alice Weidel, pe platforma X, în care a susținut teze istorice false, inclusiv ideea că Adolf Hitler ar fi fost socialist, un comentariu care a stârnit controverse în Germania.

Această implicare politică a provocat un val de reacții negative, iar un antreprenor din Baden-Württemberg a declarat că a primit mii de comenzi pentru un autocolant ce se adresa celor care doreau să se distanțeze de afacerea Tesla în urma declarațiilor lui Musk. Autocolantul, care spunea „Am cumpărat asta înainte ca Elon să înnebunească”, a devenit rapid popular printre posesorii de Tesla din Germania.

Pe măsură ce Musk continuă să fie asociat cu idei politice extremiste, Tesla pare să resimtă impactul acestora asupra vânzărilor sale din Europa, un teritoriu esențial pentru viitorul companiei pe piața globală a vehiculelor electrice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!