Drumul de 31 de km la care s-a lucrat 4,5 ani! Sub viteza melcului

Astăzi a fost dat în exploatare un segment de 31 km de drum din traseul M3 Chișinău-Comrat-Giurgiulești.

Șeful Administrației de stat a drumurilor, Sergiu Bejan a declarat că porțiunea de drum a fost reabilitată în 4,5 ani, deși termenul era de 2 ani. „Pandemia și războiul din Ucraina au creat dificultăți, pentru că a trebuit să schimbăm furnizorul de materiale. Au crescut și costurile. Este vorba de 24 de milioane de euro față de 19 cât era preconizat la început”

Un calcul elementar arată că lunar au fost reabilitați câte 68 de metri.

Lucrările de reabilitare a drumului Chișinău Giurgiulești – 85,5 kilometri ai drumului național M3 Chișinău – Giurgiulești, divizate în 2 secțiuni. Compania care a reabilitat drumul este din Ucraina – LLC Automagistral – Pivden (ТОВ Автомагістраль-Південь) .

Proiectul a fost divizat în 2 sectoare și prevăzut reabilitarea sistemului rutier a 54,4 kilometri ai primei secțiuni, ce traversează ieșirea din municipiul Comrat, satele Chirsova, Congaz și Svetlîi din UTA Găgăuzia, Balabanu, Aluatu și Chirilovca din raionul Taraclia și construcția a 31,1 kilometri de drum nou a secțiunii doi, ce trece prin localitățile Ciumai din raionul Taraclia și Burlăceni din raionul Cahul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#sector #drum #reabilitare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.