După decenii de subfinanțare cronică infrastructura feroviară se dezintegrează. Câte milioane sunt necesare anual?

Calea ferată a Republicii Moldova este într-o stare deplorabilă. Din această cauză, viteza de deplasare este una foarte mică, sunt tronsoane unde viteza de deplasare este de 20 de kilometri pe oră. Acest lucru face calea ferată necompetitivă în raport cu transportul rutier.

”Transportul de mărfuri pe calea ferată s-a redus constat în ultimul deceniu și a ajuns la 1000 de tone pe km față de 3,6 mii tine/km. De aceea e nevoie de investiții. Necesitatea anuală pentru întreținerea infrastructurii feroviare este de 300 mil. de lei”, a explicat în cadrul ședinței Parlamentului, ministrul Dezvoltării Regionale și Infrastructurii, Andrei Spânu.

În urma aprobării în prima lectruă, de legislativ, a Codului Feroviar, care prevede divizarea infrastructurii de transportul de mărfuri și pasageri, ministrul a precizat că pentru a reabilita calea ferată statul va trebui să acopere 40-60% din totalul investițiilor. Dânsul a dat exemplu drumurile unde anual se investesc peste 3 miliarde de lei or, în calea ferată – nimic.

”În prezent se negociază cu BERD BEI pentru achiziția vagoanelor. Au fost lansate negocieri cu Franța și România pentru modernizarea liniei ferate Chișinău – Ungheni”, a mai punctat Spânu.

CFM este într-o situație dificilă. Astfel, din cele 139 de locomotive existente, 134 și-au depășit durata de amortizare. Totodată, peste 25% din infrastructura feroviară nu mai poate fi exploatată și necesită reparație capitală, iar peste câțiva ani circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar urma să fie suspendată.

În ultimii 8 ani, întreprinderea de stat a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei. Pierderile au crescut în ultimii ani din cauza scăderii numărului de pasageri, în special pentru transportul internațional, dar și a transportului de mărfuri. Totodată veniturile sunt în continuă scădere. Costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane euro.

#reabilitare #CFM #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Potrivit datelor din Registrul de stat al transporturilor, în perioada 1 septembrie 2018 – 31 decembrie 2025, punctele de înmatriculare a mijloacelor de transport din orașele Tiraspol și Râbnița au documentat cu plăci de model neutru 14.863 de autovehicule necomerciale. Anul 2025 a marcat o creștere a numărului de înmatriculări, după reluarea procesului în august 2024, ca urmare a blocajelor impuse unilateral de Tiraspol în decembrie 2021, anunță Biroul de reintegrare.

Astfel, numărul autovehiculelor documentate cu plăci neutre a crescut de la 12.206 la sfârșitul anului 2024 la 14.863 la finele anului 2025. Doar în anul 2025 au fost înregistrate 2.656 de autovehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 21,76% față de anul precedent.

La data de 31 decembrie 2025, numărul total de certificate de înmatriculare de model neutru și de plăci auto de model neutru, eliberate la punctele din Râbnița și Tiraspol, a ajuns la 21.915. În paralel, numărul total al autovehiculelor cu plăci de înmatriculare de tip național (MD), deținute de cetățeni ai Republicii Moldova domiciliați în regiunea transnistreană, a constituit în 2025 circa 23.800 de unități.

Autoritățile subliniază că mecanismul plăcilor neutre rămâne o soluție alternativă, tranzitorie și provizorie, în drumul spre documentarea completă cu plăci de model național. Accesul în traficul rutier internațional este permis doar în condițiile identificării clare a statului Republica Moldova pe autovehicul, deținerii permisului de conducere de tip național și a altor acte emise de autoritățile competente.

În contextul sporirii siguranței rutiere, prin Guvernul Republicii Moldova a fost modificat cadrul normativ prin Hotărârea nr. 5/2025, care a actualizat Regulamentul aprobat prin HG nr. 181/2022. Începând cu 16 ianuarie 2025, echivalarea dreptului de a conduce vehicule pentru persoanele din regiunea transnistreană are loc doar după susținerea, pe malul drept al Nistrului, a probelor teoretice și practice corespunzătoare.

În ceea ce privește permisele de conducere de model național obținute prin mecanismul simplificat, în perioada 2017–2025 au fost preschimbate în total 19.176 de permise, dintre care 3.066 în anul 2025. Din acestea, 2.917 au fost eliberate fără examinare, iar 149 în urma susținerii examenului. Totodată, în afara procedurii de preschimbare, în intervalul 2017–2025 au fost eliberate 2.777 de permise de conducere de tip național cetățenilor Republicii Moldova domiciliați în stânga Nistrului, inclusiv 238 în cursul anului 2025.