Evenimentul săptămânii! Aurul negru din sudul țării revine în proprietatea statului

15 Dec. 2023, 15:34
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
15 Dec. 2023, 15:34 // Actual //  bani.md

Parlamentul a aprobat un proiect de lege care conferă Guvernului controlul total asupra activelor de exploatare a zăcămintelor de gaze naturale și țiței din sudul țării. Această decizie strategică marchează încetarea dreptului de folosință a hidrocarburilor de către Compania „Redeco” L.T.D. din SUA și transferul acestui drept către compania „Valiexchimp”.

Printre zăcămintele majore afectate de această hotărâre se numără zăcământul de gaze naturale „Victorovca” din raionul Cantemir și zăcământul de petrol/țiței „Văleni” din raionul Cahul. Aceste resurse strategice vor reveni acum în proprietatea statului, marcând o schimbare semnificativă în controlul și administrarea acestor resurse naturale.

Potrivit proiectului adoptat, Agenția Proprietății Publice va prelua în administrare drepturile patrimoniale asupra edificiilor, instalațiilor, materialelor și bunurilor mobile/imobile implicate în procesul tehnologic de exploatare a zăcămintelor. În ceea ce privește dreptul de exploatare a zăcămintelor subterane, acesta va fi acordat Întreprinderii de Stat Expediția Hidro-Geologică din Moldova „EHGeoM”.

De asemenea, documentația geologică și tehnică de exploatare a zăcămintelor, pașapoartele sondelor, rapoartele săptămânale privind exploatarea sondelor vor fi transferate de la compania „Valiexchimp” către Ministerul Mediului, în special Agenției pentru Geologie și Resurse Minerale.

Această hotărâre vine în urma unei investigații amănunțite efectuate de o comisie parlamentară de anchetă cu privire la modul de exploatare a substanțelor minerale utile și impactul acestora asupra mediului. Concluziile comisiei au recomandat Guvernului preluarea resurselor naturale în beneficiul statului și instituirea administrării provizorii a statului asupra procesului de extragere a acestora.

Proiectul de lege a fost supus votului în prima și a doua lectură, primind sprijinul majorității parlamentarilor și deschizând calea pentru o gestionare mai transparentă și eficientă a resurselor naturale din sudul țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

05 Feb. 2026, 17:48
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Feb. 2026, 17:48 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!