”Fenta” Rusiei pentru a transporta mărfuri militare prin Bosfor

06 Ian. 2023, 05:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
06 Ian. 2023, 05:45 // Actual //  bani.md

Rusia transportă bunuri militare aflate sub sancțiuni prin Bosfor, inclusiv combustibil pentru avioanele Forțelor sale Aeriene, mărfuri pentru armata sa și face exporturi de armament în Asia sub pretextul comerțului cu mărfuri civile, scrie pe Twitter Yörük Işık, analist geopolitic din Istanbul, ce conduce Bosphorus Observer, o companie de consultanţă care analizează activitatea maritimă din strâmtoarea Turciei, scrie ziare.com.

Potrivit acestuia, Federația Rusă a deturnat atenția lumii către „inițiativa cerealelor” în timp ce transporta mărfuri militare sub pretextul comerțului civil.

„Rusia distrage atenția lumii cu o inspecție fără sens a transportatorilor de cereale, în timp ce navele rusești sub pretextul comerțului civil trec prin Bosfor spre Marea Mediterană, transportând combustibil pentru avioane pentru forțele aeriene ruse, mărfuri tehnice militare pentru armata rusă ș arme și echipamente militare în Asia”, a scris Ișik.

El dă și exemple de astfel de treceri. Conform datelor sale, nava sub pavilion rusesc Sparta IV, deținută de compania sancționată SC SOUTH LLC (akaSK-YUG), a trecut prin Bosfor în Marea Mediterană venind din Novorossisk și îndreptându-se spre portul sirian Tartus, în conformitate cu contractul cu Oboronlogistics LLC din Federația Rusă.

În plus, după cum notează expertul, nava de marfă sub pavilion rusesc Lady D (x-Maliy BS), aflată pe lista de sancțiuni, a tranzitat prin Bosfor în Marea Mediterană venind de la Novorossisk și îndreptându-se spre Kochi (India) cu arme rusești de export la bord. Vasul Lady D aparține companiei sancționate „Transmorflot” (Daghestan, Federația Rusă).

Petrolierele „Sig” și „Iaz” . sub pavilion rusesc, aparținând „Transpetrochart” LLC, care au fost sancționate pentru legătura lor cu SA „Sovfracht”, care face obiectul sancțiunilor pentru furnizarea de petrol armatei ruse în Siria și pentru activitatea din Crimeea ocupată, a trecut prin Bosfor în Marea Mediterană în direcția Siriei.

Rusia a folosit și nave sancționate pentru a livra combustibil și lubrifianți în Siria, unde, printre altele, se află trupele ruse.

În plus, analiștii turci au înregistrat în mod repetat navele siriene care plecau de la terminalul de cereale Avlita din Sevastopol către Latakia, transportând grâu furat.

În decembrie, SUA au introdus sancțiuni împotriva a zece companii rusești, care sunt legate de blocarea transportului comercial în Marea Neagră și escaladarea conflictului din Ucraina.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

03 Sept. 2026, 12:05
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
03 Sept. 2026, 12:05 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Încasările la buget au fost revizuite în scădere, iar una dintre explicațiile invocate de ministrului Finanțelor, Victoria Belous, este schimbarea comportamentului de consum și a structurii importurilor, inclusiv creșterea numărului de automobile electrice, pentru care nu se achită accize.

Ministrul a explicat că autoritățile au înregistrat venituri mai mici decât cele prognozate la unele categorii de taxe și impozite, inclusiv la accize și TVA, ceea ce a impus ajustarea parametrilor bugetari.

Potrivit Victoriei Belous, în cazul importurilor auto, tot mai multe persoane optează pentru mașini electrice, care beneficiază de un regim fiscal diferit și nu generează aceleași încasări din accize precum automobilele cu motoare clasice.

„Am scăzut la accize, pe motiv de schimbare a comportamentelor. Dacă vorbim de accize la autoturisme, deja multe mașini sunt electrice și nu au acciză astăzi”, a explicat ministra Finanțelor.

Belous a precizat că ajustări au fost operate și la alte categorii de venituri, inclusiv TVA, accize pentru diferite produse și granturi, după ce încasările efective și ritmul de implementare a unor măsuri au fost diferite de estimările inițiale.

În același timp, ministrul a comentat și presiunea generată de deservirea datoriei de stat, pentru care sunt necesare anual circa 6 miliarde de lei. Ea a explicat că statul continuă să se împrumute atât de pe piața internă, cât și din surse externe, iar Ministerul Finanțelor încearcă să atragă finanțări pe termene cât mai lungi.

Belous a recunoscut că presiunea asupra bugetului crește în condițiile unui deficit de aproximativ 23 de miliarde de lei, însă a susținut că, în lipsa unui spațiu larg pentru majorarea taxelor, investițiile finanțate din împrumuturi rămân una dintre soluțiile pentru continuarea reformelor și proiectelor de dezvoltare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!