FISC-ul scutură piața comerțului. Creștere de 24% a încasărilor după monitorizare

Serviciul Fiscal de Stat (SFS) a anunțat că 892 de contribuabili din domeniul comerțului cu ridicata și cu amănuntul sunt supuși monitorizării în cadrul Programului de conformare fiscală. Scopul inițiativei este creșterea nivelului de conformare voluntară și prevenirea evaziunii fiscale.

Controalele vizează atât analiza camerală, cât și verificări la fața locului, pentru identificarea riscurilor precum: utilizarea muncii nedeclarate, subdeclararea obligațiilor TVA prin scheme de fraudare, nereflectarea veniturilor reale, neutilizarea echipamentelor de casă cu memorie fiscală și lipsa documentelor de proveniență a mărfurilor.

Ca urmare a monitorizării contribuabililor în perioada iulie 2024 – februarie 2025, obligațiile fiscale declarate la Bugetul public național au crescut cu 22%, ajungând la 416,5 milioane lei, iar cele achitate – cu 24%, până la 448,2 milioane lei.

Raportat la veniturile din vânzări, ponderea impozitelor calculate a urcat cu 43% (până la 0,1138 lei per leu venit), iar cea a impozitelor achitate – cu 41% (0,1166 lei).

Totodată, salariul mediu în domeniul comerțului a crescut cu 25%, ajungând la 5 626 lei în februarie 2025, comparativ cu 4 488 lei la începutul perioadei de monitorizare.

SFS precizează că aceste rezultate confirmă eficiența măsurilor de prevenție și consultanță fiscală în reducerea fenomenelor de neconformare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#comert #impozite #Fisc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova