(FOTO) Cum arată cele mai frumoase străzi din lume în 2021. TOP 11

Revista TIime Out a realizat un clasament al celor mai frumoase străzi din lume, în 2021. Pentru a realiza acest TOP, revista a chestionat peste 27.000 de oameni și s-au luat în considerare restaurantele, cultura, sentimentul de comunitate, mâncare, distracții. În top se găsesc și străzi din Europa. Iată care sunt cele mai frumoase străzi în 2021.

Smith Street, Melbourne

Strada este cunoscută pentru puburile sale pline de gălăgie, pentru barurile rafinate, magazine, brutării, cluburi de noapte și muzică live.

2. Passeig de Sant Joan, Barcelona

Acest drum mărginit de copaci împarte Barcelona de la nord la sud și se întinde pe patru cartiere distincte – deși are și un caracter propriu. Secțiunea superioară se simte puțin mai veche, cu barurile și buticurile sale tradiționale precum Baylina, Bar Oller și Verdú. Între timp, capătul sudic este plin de restaurante super-elegante precum Granja Petitbo și ChichaLimoná, plus așa-numitul „triunghi manga” al magazinelor de benzi desenate atrăgătoare. Dar locul în care această stradă se evidențiază cu adevărat este modul în care pune pietonii și bicicliștii pe primul loc. Pistele pentru biciclete se întind pe toată lungimea străzii, iar vizitatorii au foarte mult spațiu pentru a se deplasa.

3. South Bank, Londra

4. San Isidro, Havana

San Isidro este o pânză de artă în aer liber: obloane, pereți și curți abandonate sunt vopsite în spray și periate cu un afișaj în schimbare de păsări orbitoare, fiare și expresie codificată.

5. Sunset Boulevard, Los Angeles

6. Witte de Withstraat, Rotterdam

Strada are galerii din abundență și restaurante respectate. De asemenea, cele mai mișto cluburi. Orice localnic la întrebarea „Unde să merg în acest oraș?” va răspunde Witte de Withstraat.

7. Rua Três Rios, São Paulo

La doar câteva minute distanță de frumosul muzeu Pinacoteca, această stradă și intersecțiile sale au găzduit mai multe generații de familii de imigranți care s-au mutat în Brazilia de-a lungul secolelor – din Italia, Coreea, Grecia, Bolivia, Europa de Est și din alte părți – toate lăsând amprenta lor pe ceea ce este astăzi unul dintre cele mai incitante peisaje gastronomice ale orașului.

8. Haji Lane, Singapore

Haji Lane este un fel de loc curios. A început să se simtă mult mai aglomerat la începutul anilor 2000, când estetica faux-vintage, bunica-chic era la modă. Dar, deși această tendință s-a estompat de-a lungul anilor, strada s-a revigorat și astăzi se simte și mai agitată. Datorită împrejurimilor deja pline de viață ale Kampong Gelam – o enclavă pentru comunitatea musulmană din anii 1800 – Haji a început să atragă noi chiriași și acum se simte ca elementul central al acestui cartier istoric. Banda este exclusiv pietonală, iar serile sunt cele mai bune pentru a-și absorbi atmosfera vibrantă.

9. Rua Rodrigues de Faria, Lisbona

10. Calle Thames, Buenos Aires

11. Křižíkova Ulice, Prague

Fațadele elegante în stil art nouveau și conversiile la mansardă alternează cu locuințe ponosite. Bătrânii călătoresc cu câinii lor, în timp ce lucrătorii multinaționali de birou iau sandvișuri vietnameze sau khachapuri georgiene înainte de a reveni la fabricile strălucitoare transformate. Delicatese și espresso abundă, plus un pătrat sub o înaltă biserică neoromanică găzduiește o piață. Iar Viaductul Negrelli în culoarea mierii, recent renovat, va adăposti în curând magazine și spații culturale sub arcadele sale.

#cele mai frumoase #strazi #lume #top

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economia Republicii Moldova ar putea pierde aproximativ 10 milioane de euro într-o singură zi dacă unul din cinci angajați și-ar opri lucrul. Estimarea apare într-o analiză Euronews realizată înaintea grevei generale din Spania, programată pentru 11 noiembrie.

Pentru a compara țările, produsul intern brut din 2025 a fost împărțit la 365 și calculat cât ar însemna 20% din producția medie a unei zile. Ponderea de 20% este ipoteza folosită pentru toate țările din analiză. În cazul unei greve reale, efectul ar depinde de sectoarele în care se oprește lucrul. Transportul, școlile și serviciile publice pot fi afectate mai puternic, în timp ce multe fabrici și birouri își pot continua activitatea.

Germania este prima în clasament, cu o pierdere estimată la 2 miliarde 482 de milioane de euro, urmată de Franța, cu 1 miliard 639 de milioane de euro, și Italia, cu 1 miliard 241 de milioane de euro. Spania ocupă locul al patrulea, cu 926 de milioane de euro, iar Turcia încheie topul cinci, cu 773 de milioane de euro. Urmează Țările de Jos, cu 641 de milioane de euro, Elveția, cu 507 milioane, Polonia, cu 506 milioane, Belgia, cu 351 de milioane, și Irlanda, cu 330 de milioane de euro. În România, costul estimat ar ajunge la 210 milioane de euro.

Republica Moldova se află spre finalul clasamentului în valoare absolută, la același nivel cu Macedonia de Nord. Dintre economiile incluse în comparație, doar Kosovo, cu 6 milioane de euro, și Muntenegru, cu 5 milioane de euro, au estimări mai mici.

O parte din activitatea întreruptă poate fi recuperată după grevă. Banca Franței a estimat că protestele împotriva reformei pensiilor au redus creșterea economică cu aproximativ 0,1 puncte procentuale în primul trimestru din 2023, iar reluarea activității a adăugat aproximativ tot atât în trimestrul următor. O livrare poate fi amânată, o consultație poate fi reprogramată, iar o fabrică poate adăuga un schimb. Totuși, greviștii pot pierde plata pentru ziua respectivă, statul poate rata încasări fiscale, iar un zbor anulat sau o cameră de hotel rămasă liberă poate însemna venituri pierdute definitiv.

Efectele se acumulează când grevele se repetă. Belgia a pierdut peste 1,35 milioane de zile de muncă în 2025, echivalentul a 313 zile la mia de angajați, depășind recordul din 1993. În același an, în Țările de Jos s-au pierdut aproape 60 000 de zile de muncă în urma a 23 de greve, iar în Germania, aproximativ 645 000. Datele preliminare ale Institutului Sindical European sugerează că 2025 a fost anul cu cea mai intensă activitate grevistă din UE de după 1991.

#grevă generală #tarile ue