(FOTO) Un altfel de troleibuz la Chișinău! A fost adus din Italia și va circula pe ruta nr. 22

Un troleibuz nou articulat a fost adus la Chișinău. Acesta este de model „Phileas Trolley VDL” și a fost achiziționat de la o companie din Italia.

În curând ar urma să ajungă și cel de-al doilea vehicul, iar ambele vor circula pe ruta nr. 22, strada Alba Iulia – bd. Dacia, traversând și strada nou renovată Ion Creangă.

„Menționăm că municipalitatea a achiziţionat 2 troleibuze articulate în stare tehnică nouă, moderne, de la o companie din Italia. Ambele unități au fost evaluate de un specialist autorizat din Republica Moldova”, anunță RTEC.

Astfel, expertiza a arătat că unităţile de transport sunt în stare tehnică nouă, moderne:

– cu podea coborâtă pe toată lungimea salonului;

– sistem de condiționare a aerului;

– caroserie cu protecție corozivă;

– consumul de energie electrică a unităţilor de transport noi este preponderent mai mic decât al troleibuzelor vechi care circulă actualmente pe străzile din Chişinău.

Prețul este de 50 mii euro per unitate, preţul initial fiind de peste 700 000 euro.

„Necesitatea achiziţionării unităţilor de transport pentru municipiul Chişinău este una stringentă, ţinând cont că starea actuală a troleibuzelor, inclusiv articulate, din cadrul Î.M. „Regia Transport Electric” este una precară, ultimele troleibuze articulate fiind cumparate în anul 2004”, a adăugat pe Facebook, edilul Capitalei, Ion Ceban.

În ultimul an pe străzile capitalei au fost puse în circulație 60 de troleibuze:

– 5 troleibuze noi, articulate, produse în Belarus,

– 20 troleibuze clasice AKSM,

– 10 troleibuze AKSM cu mers autonom,

– 5 troleibuze articulate, de model Solaris, achiziționate din Riga,

– 20 troleibuze clasice, de model Škoda.

Tot în această perioadă, la Chișinău continuă să ajungă autobuzele cu parcurs, care în total vor fi 58, și au început să vină conform contractului cele 100 de autobuze noi, dă asigurări Ceban.

#achizitionat #troilebuz #pret #Italia #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.