(FOTO) Un altfel de troleibuz la Chișinău! A fost adus din Italia și va circula pe ruta nr. 22

Un troleibuz nou articulat a fost adus la Chișinău. Acesta este de model „Phileas Trolley VDL” și a fost achiziționat de la o companie din Italia.

În curând ar urma să ajungă și cel de-al doilea vehicul, iar ambele vor circula pe ruta nr. 22, strada Alba Iulia – bd. Dacia, traversând și strada nou renovată Ion Creangă.

„Menționăm că municipalitatea a achiziţionat 2 troleibuze articulate în stare tehnică nouă, moderne, de la o companie din Italia. Ambele unități au fost evaluate de un specialist autorizat din Republica Moldova”, anunță RTEC.

Astfel, expertiza a arătat că unităţile de transport sunt în stare tehnică nouă, moderne:

– cu podea coborâtă pe toată lungimea salonului;

– sistem de condiționare a aerului;

– caroserie cu protecție corozivă;

– consumul de energie electrică a unităţilor de transport noi este preponderent mai mic decât al troleibuzelor vechi care circulă actualmente pe străzile din Chişinău.

Prețul este de 50 mii euro per unitate, preţul initial fiind de peste 700 000 euro.

„Necesitatea achiziţionării unităţilor de transport pentru municipiul Chişinău este una stringentă, ţinând cont că starea actuală a troleibuzelor, inclusiv articulate, din cadrul Î.M. „Regia Transport Electric” este una precară, ultimele troleibuze articulate fiind cumparate în anul 2004”, a adăugat pe Facebook, edilul Capitalei, Ion Ceban.

În ultimul an pe străzile capitalei au fost puse în circulație 60 de troleibuze:

– 5 troleibuze noi, articulate, produse în Belarus,

– 20 troleibuze clasice AKSM,

– 10 troleibuze AKSM cu mers autonom,

– 5 troleibuze articulate, de model Solaris, achiziționate din Riga,

– 20 troleibuze clasice, de model Škoda.

Tot în această perioadă, la Chișinău continuă să ajungă autobuzele cu parcurs, care în total vor fi 58, și au început să vină conform contractului cele 100 de autobuze noi, dă asigurări Ceban.

#achizitionat #troilebuz #pret #Italia #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova riscă să rămână în beznă, în condițiile în care țara se află într-o situație critică în orele de vârf ale consumului, când necesarul depășește cu mult capacitatea de import, a declarat economistul Sergiu Tofilat la emisiunea „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.

„Deficitul nostru de energie în orele de vârf, dimineața și seara, sare de 600 MW. Noi avem nevoie de 600 MW în fiecare oră ca să acoperim consumul, dar putem importa doar 345 MW”, a explicat Tofilat. Potrivit lui, Moldova reușește momentan să se mențină pe linia de plutire doar pentru că Ucraina nu utilizează întreaga sa cotă de interconexiune și permite realocarea surplusului către Chișinău. „Personalul de la Energocom stă până noaptea târziu în fiecare zi, analizând fiecare interval orar, ca să vadă cât n-a utilizat Ucraina și să realoce asta pentru Republica Moldova. Nu știu dacă asta e o soluție sustenabilă. Oamenii aceștia se pot îmbolnăvi, au nevoie de concediu. Nu putem depinde la infinit de asta.”

Tofilat afirmă că în următorii trei ani situația va rămâne exact la fel, dacă nu se intervine imediat. În opinia sa, Guvernul trebuie să convoace „de urgență” Comisia pentru pregătirea sezonului rece, împreună cu întreprinderile din sectorul energetic și mediul privat, pentru a identifica soluții rapide. Printre opțiuni: generatoare modulare și mobile, inclusiv închiriate sau aduse de agenții economici în schimbul unui tarif compensat.

„Ucraina deja face asta. Noi de ce nu? Fie le procurăm, fie le închiriem, fie facem un apel către mediul privat: ce tarif vă dăm ca să aduceți generatoare, ca să nu rămânem fără curent electric? Dacă nu facem nimic, în scenariul pesimist, dacă bombardamentele continuă și Ucraina își utilizează toată cota, noi rămânem descoperiți.”

Economistul avertizează că, în lipsa unei acțiuni urgente, Moldova se va confrunta cu două scenarii: tarife mai mari sau întreruperi de energie. „Avem deficit de 600 MW. Putem importa 345 MW. Diferența? Ori o acoperim cu energie de avarie, care este extrem de scumpă și limitată la 200–300 MW, și atunci vom majora tarifele; ori, dacă nici avarie nu e disponibilă, vom fi obligați să deconectăm anumite raioane din Republica Moldova. Avantajul unde este?”