(FOTO) VARA 2022! Cât va trebui să plătești pentru o vacanță pe una dintre insulele Greciei

28 Iun. 2022, 05:00
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
28 Iun. 2022, 05:00 // Au Bani //  MD Bani

Grecia este una dintre destinațiile de vacanță preferată de moldoveni. Țara este cunoscută pentru insulele de lux precum Santorini sau Mykonos, dar și pentru insulele deosebit de frumoase precum Lefkada. Redacția Bani.md a realizat câteva calcule și a stabilit costurile aproximative pentru o vacanță de 8 zile, 7 nopți pentru două persoane cu mașina în Lefkada.

Am ales să calculăm prețul pentru o călători cu mașina, întrucât aceasta este cea mai potrivită și comodă opțiune pentru a ajunge. Lefkada este o insulă grecească în Marea Ionică, legată de continent printr-un lung dig rutier și un pod. Insula este cunoscută pentru apele sale albastre și plajele sale „rupte din rai”, fiind considerată insula paradis a Greciei.

Așadar, pentru a călători cu mașina va fi necesar să cheltui bani, în primul rând, pentru combustibil cât și pentru alte taxe pe care le vom enumera în continuare.

Așa cum prețurile la carburanți au crescut, ai putea să scoți din buzunar aproximativ 4500 – 5000 de lei. De asemenea, nu trebuie să excluzi cheltuieli precum:

  • Cartea verde – 700 de lei;
  • Vinieta Bulgaria – aproximativ 140 de lei (7 euro);
  • Taxa de pod Giurgiu – 80 de lei;
  • Taxa de autostrada – 400 de lei (20 euro);

În ceea ce privește cazarea, prețurile încep de la 11 mii de lei pentru două persoane timp de 7 nopți și 8 zile în luna august. Dacă vei alege să mergi pe insulă în septembrie sau iulie ai putea avea parte și de oferte mai avantajoase.

De exemplu, la Kostas Studio II vei achita, în perioada 15-22 august, 12.048 lei. La Sea Sound veți plăti aproximativ 14.741 lei în aceeași perioadă.

De asemenea, trebuie să luați în calcul și alimentația. Poți alege să mănânci la restaurante sau poți pregăti singur. Astfel, o vacanță în Lefkada pentru o săptămână în luna august pentru o persoană ar putea ajunge la aproximativ 600 de euro.

07 Sept. 2026, 22:10
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
07 Sept. 2026, 22:10 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Nivelul datoriei publice a Republicii Moldova, de aproximativ 42% din PIB, nu este în sine cea mai mare problemă pentru finanțele țării. Adevărata vulnerabilitate este costul tot mai mare al deservirii acesteia, susține Oleg Tofilat, fost director al Căii Ferate din Moldova și actual director executiv al Uniunii Transportatorilor și Drumarilor.

„Faptul că avem datorii de 42% din PIB asta nu e așa de mult. Problema e în deservirea datoriei”, a declarat Tofilat.

Potrivit acestuia, Republica Moldova a ajuns să achite aproximativ 6 miliarde de lei anual doar pentru dobânzi, o sumă pe care o consideră extrem de mare raportată la necesitățile de dezvoltare ale țării.

„6 miliarde anual pe dobânzi, asta e foarte mult”, a subliniat Tofilat.

El a comparat aceste cheltuieli cu banii alocați infrastructurii. Uniunea Transportatorilor și Drumarilor pledează pentru majorarea fondului rutier până la aproximativ 3 miliarde de lei, însă, spune Tofilat, pentru proiectele de infrastructură negocierile pot dura ani, în timp ce dobânzile la datorii trebuie achitate la termen.

Fostul șef al CFM atrage atenția și asupra ritmului accelerat în care au crescut cheltuielile pentru deservirea datoriei. Potrivit lui, dacă în jurul anului 2021 acestea erau de aproximativ 1,5 miliarde de lei, în prezent au ajuns la circa 6 miliarde de lei.

„Noi am crescut de la 1 miliard și jumătate, prin 2021, dacă nu greșesc, la 6 miliarde în 5 ani de zile. Și asta o să fie și mai rău”, a avertizat Tofilat.

O altă vulnerabilitate indicată de acesta este deficitul bugetar, estimat la aproximativ 23 de miliarde de lei. În lipsa altor surse de finanțare, această diferență dintre venituri și cheltuieli se transformă, practic, într-o datorie suplimentară pentru stat.

„Noi avem un deficit de 23 de miliarde. Asta automat înseamnă că datoria noastră crește cu 23 de miliarde”, a afirmat el.

Tofilat avertizează că problema nu se încheie odată cu exercițiul bugetar din 2026. În opinia sa, există riscul ca și în 2027 Republica Moldova să intre cu un deficit de ordinul a 20-25 de miliarde de lei, ceea ce ar însemna noi împrumuturi.

„La anul viitor, exercițiul bugetar 2027, probabil că similar ne așteaptă. Aceleași 20-25 de miliarde de deficit. Și iarăși intrăm în datorii”, a declarat Tofilat.

Acesta mai atrage atenția asupra structurii împrumuturilor interne, în special asupra celor contractate pe termen scurt de la băncile comerciale din Republica Moldova. În opinia sa, refinanțarea frecventă expune statul unor riscuri suplimentare și îl face dependent de condițiile pieței.

„Nu doar că este cu dobândă mare, dar este și pe termen scurt, de la băncile noastre. Trebuie să iei pe jumătate de an și fiecare jumătate de an trebuie să te recreditezi. Și asta e un risc”, a explicat Oleg Tofilat.

În opinia fostului director al CFM, starea finanțelor publice nu trebuie evaluată doar prin raportul dintre datoria publică și PIB. La fel de importante sunt costul acestei datorii, perioada pentru care sunt contractate împrumuturile și frecvența cu care statul este obligat să le refinanțeze, mai ales în condițiile unui deficit bugetar de ordinul zecilor de miliarde de lei.