(FOTO) VIDEO Ariana Dermenji, laureata Concursului Internațional pentru Protocol și Etichetă desfășurat la Moscova

Moldoveanca Ariana Dermenji este laureata Concursului Internațional pentru Protocol și Etichetă „Primele Persoane”. Aceasta a fost premiată ieri, 7 februarie, la Moscova, cu distincția „Pentru contribuție în dezvoltarea și popularizarea profesiei”. La baza participării sale, au stat Ghidul practic „Protocolul Instituțional”, scris chiar de autoarea premiului și oferirea de cursuri practice în domeniul protocolului.

„Distincția a fost vociferată la data de 14 Ianuarie 2022 în cadrul ceremoniei de premiere organizată de Organizația Internațională pentru cooperare din Federația Rusă. Din cauza condițiilor restricționate de călătorie și imposibilitatea de a fi în ziua premierii la locul desfășurării acesteia, înmânarea distincției a avut loc ieri, 7 februarie, în or. Moscova. Este un premiu profesional prestigios în domeniul protocolului, etichetei și cooperării internaționale, indicând cea mai înaltă competență profesională”, a menționat Ariana Dermenji.

Această participare aduce un aport la dezvoltarea relațiilor moldo-ruse și promovarea imaginii instituționale a Republicii Moldova.

„Este o mândrie și o onoare pentru mine personal, precum și un impact semnificativ întru dezvoltarea relațiilor moldo-ruse și promovarea imaginii instituționale a Republicii Moldova în spațiul țărilor CSI. În cadrul întrevederii cu reprezentanții „Organizației Internaționale pentru cooperare” (ООО «МОС») au fost discutate mai multe subiecte, printre care promovarea Ghidului privind „Protocolul Instituțional” pe teritoriul țărilor CSI și instituirii unei colaborări în acest sens”, a declarat autoarea cărții.

Ghidul lansat de Ariana reprezintă un ansamblu de studii pe care le are în domeniu, bazat pe practica obținută în cadrul Președinție pe parcursul mai multor ani și a cunoștințelor obținute.

„Eu am publicat cartea în anul 2021. Aceasta se vinde deja în toate librăriile din Republica Moldova, precum și în România. Sunt 1500 de exemplare. Ulterior, urmează a fi publicată și în limba rusă, până la sfârșitul acestui an, ca urmare a premiului pe care l-am primit. Mai duc și cursuri practice în domeniul protocolului. Pe parcursul anului 2021 au studiat peste 200 de persoane”, a specificat Ariana.

#laureat #Ariana Dermenji #concurs internațional

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina