FOTO, VIDEO Serviciul Vamal: Circa 100 de camioane, în rând la Sculeni. Îndemnul oferit de autorități transportatorilor

Circa 100 de camioane staționează luni la intrarea și ieșirea din țară, la punctul de trecere a frontierei Sculeni. Concomitent, conform Serviciului Vamal, la Costești și Leușeni se atestă flux minim de TIR-uri.

Transportatorii sunt îndemnați să opteze pentru traversarea hotarului pe la cele două puncte, unde fluxul de vehicule este mai mic. Totodată, șoferii sunt îndemnați să verifice situația la vamă online, pe pagina web https://customs.gov.md/ro/traffic, astfel încât timpul de așteptare să fie minim.

Actualmente, postul vamal de frontieră Sculeni, sensul de ieșire din Republica Moldova, este în proces de reconstrucție și modernizare. Astfel, capacitatea maximă de procesare a documentelor și camioane este de 100-120 de mașini zilnic.

Totodată, datele Poliției de Frontieră din România arată că pentru intrarea în Republica Moldova, la Giurgiulești se așteaptă circa 240 de minute doar pentru verificarea actelor. La Albița perioada constituie circa 30 de minute.

Amintim că sâmbătă seara, la adresa redacției Realitatea au fost expediate imagini cu rânduri imense la Leușeni. Secvențe video similare au apărut pe parcursul săptămânii trecute și pe rețelele de socializare, deși aproximativ două săptămâni în urmă autoritățile informau despre fluidizarea traficului, în contextul implementării vămuirii comune.

Problema șoferilor de camioane, care petrec zile la rând în vamă așteptând controalele, nu este una nouă. Până la război aceștia petreceau între hotare circa 48 de ore, iar după izbucnirea acțiunilor militare în Ucraina timpul s-a dublat. Mai mult, un bărbat a murit cât stătea în rând.

Anterior, Realitatea.md a scris de mai multe ori despre această situație. Ulterior, presa de peste Prut a vizitat punctele vamale, iar autoritățile române confirmau că nu pot schimba situația peste noapte, deoarece au infrastructura precară.

Problema părea să fie rezolvată după discuția dintre Natalia Gavrilița și omologul său de la București, Nicolae Ciucă. Oficialii au decis introducerea vămuirii comune, iar transportatorii confirmau pentru Realitatea la mijlocul lui iunie că rândurile s-au diminuat, dar încă persistau anumite probleme la Giurgiulești. La două săptămâni, însă, au apărut noi informații și imagini cu rândurile de camioane la frontiera țării.

#camioane #transportatori #vama

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministra Finanțelor, Victoria Belous, a explicat motivele pentru care autoritățile au renunțat peste noapte la introducerea cotei TVA de 20% la importul de mașini, măsură care urma să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026.

În cadrul unei conferințe de presă, Belous a declarat că decizia nu reprezintă o „țeapă” pentru piață, ci o măsură de precauție pentru a evita disfuncționalități și riscuri de corupție în procesul de vămuire a autoturismelor.

„Amânarea termenului de implementare se datorează faptului că dorim să creăm un proces sigur, clar și fără elemente coruptibile la momentul de vămuire a mașinilor. În procesul de implementare urma să ne ghidăm de valoarea prețului declarat de cumpărător și de datele din sistemele informaționale internaționale. Pentru a evita discrepanțele de opinii între Serviciul Vamal și contribuabili, am considerat oportun să amânăm aplicarea și să ne asigurăm că toată lumea este documentată și pregătită”, a spus ministra.

Oficiala a adăugat că nu toate instituțiile implicate sunt încă pregătite tehnic și procedural pentru aplicarea corectă a mecanismului.

„Trebuie să asigurăm un schimb informațional funcțional, să evităm interpretările diferite la devamarea unei mașini și să ne asigurăm că nu există posibilități de diminuare artificială a valorii în vamă”, a precizat Belous.

În data de 20 octombrie, autoritățile au anunțat că renunță la implemhtarea mecanimsului de aplicare a TVA de 20% la importul de mașini din 1 ianuarie 2026.