FOTO, VIDEO Și-au unit forțele pentru un oraș mai verde! În Capitală au fost sădiți 4 mii de arbori în doar câteva ore

Campania de plantare a arborilor în Capitală a continuat astăzi în 90 de instituții educaționale din municipiul Chişinău, unde au fost sădiţi aproximativ 4000 de copaci, arbuști, brazi și flori. Primarul Capitalei anunță că la Liceul Teoretic cu Profil Sportiv „Gloria” împreună cu profesorii și elevii care îşi fac studiile în această instituţie de învăţământ, a plantat 40 de tei pe Aleea şcolarilor.

Tot astăzi au fost sădiți 100 de arbori la Liceul Teoretic „Pro Succes”, deschis în acest an după reparație Capitală, unde îşi fac studiile 800 de elevi.

Azi au fost sădiți arbori în toate sectoarele capitalei:

La Rîşcani reprezentanții preturii şi voluntari au sădit copaci în scuarul Ierusalim, bd. Moscova, scuarul din str. Matei Basarab.
În sectorul Centru, au plantat molizi în scuarul Hristo Botev.
La Botanica, pe strada Teilor, au fost plantați arbori de tei.
În sectorul Ciocana, pe Aleea Școlarilor de jos, au fost plantați ienuperi și tei.
În sectorul Buiucani, pe strada A. Șciusev, au fost sădiți platani.

Amintim că deja de o săptămână în Capitală se plantează masiv în toate parcurile și scuarurile care au fost reabilitate în ultima perioadă, pe aliniamentele stradale și pe teritoriul școlilor și grădinițelor.

Până la finele lunii curente, în capitală vor fi plantați 60 de mii de arbori și arbuști.

#pomi #sadire #campanie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană pregătește o posibilă înăsprire semnificativă a sancțiunilor împotriva comerțului cu petrol al Rusia, luând în calcul renunțarea la actualul plafon de preț și introducerea unei interdicții generale privind serviciile maritime pentru transportul țițeiului rusesc.

Potrivit unor surse citate de Bloomberg, noua abordare ar însemna că firmele europene nu ar mai putea oferi asigurări, transport maritim sau alte servicii logistice pentru cargourile de petrol rusesc, indiferent de prețul la care este vândut. Măsura ar elimina una dintre cele mai exploatate portițe din regimul actual de sancțiuni.

Plafonul de preț a fost conceput pentru a permite continuarea exporturilor de petrol rusesc, dar la prețuri reduse, astfel încât veniturile Kremlinului să fie limitate. În practică însă, mecanismul s-a dovedit dificil de monitorizat și ușor de ocolit, deoarece aplicarea sa depinde de documente, declarații și lanțuri comerciale greu de verificat, notează Oil Price.

O interdicție totală a serviciilor ar fi o măsură mai dură și mai greu de evitat, reprezentând o escaladare clară a presiunii economice. Oficialii europeni consideră că o astfel de decizie ar simplifica aplicarea sancțiunilor și ar spori eficiența acestora, într-un moment în care veniturile Rusiei din petrol și gaze au scăzut la cel mai redus nivel din ultimii cinci ani, pe fondul prețurilor slabe și al extinderii sancțiunilor.

Discuțiile vin în contextul în care UE urma deja să reducă din nou plafonul de preț pentru petrolul rusesc, de la 1 februarie, la 44,10 dolari pe baril. Totuși, oficialii europeni sunt tot mai conștienți că simpla scădere a pragului nu reduce semnificativ veniturile Moscovei atâta timp cât petrolul continuă să fie comercializat prin rute ocolitoare.

Măsurile recente ale UE, care vizează produsele rafinate obținute din țiței rusesc, au determinat rafinării din Turcia și India să își reducă achizițiile, în timp ce China a preluat o parte din volumele redirecționate, în special prin rafinării mai mici, care cumpără la discounturi mari. Acest lucru a diminuat veniturile Rusiei, însă nu a oprit fluxul de petrol.

O eventuală interdicție a serviciilor maritime ar împinge și mai mult petrolul rusesc spre aceste canale comerciale cu discounturi mari și costuri logistice ridicate și ar face mai dificilă reintroducerea indirectă a țițeiului pe piața europeană prin amestec, relabelare sau rute ocolitoare.

Adoptarea unei astfel de măsuri necesită însă unanimitatea statelor membre, iar unele guverne își exprimă rezervele, temându-se de posibile perturbări ale pieței sau de reacții de retorsiune. În același timp, datele arată că importurile europene de țiței au scăzut anul trecut cu aproape 9%, în timp ce importurile de gaz natural lichefiat au crescut semnificativ, la prețuri mai ridicate.