Gazprom jubilează! Extracțiile, în picaj. Prețul gazului ar putea ajunge la 4000 USD, la iarnă

Gazprom estimează că la iarnă prețul gazului ar putea ajunge la 4000 USD pentru mia de metrii cubi, dacă tendința scumpirilor zilnice va continua.

Extracțiile, de gaz, potriivt datelor Gazprom, în perioada 1 – 15 august s-au redus cu 13,2%, la 274,8 miliarde metri cubi. Între timp s-a redus cererea de gaz pa piața internă cu 2,3% cu 3,6 miliarde metri cubi.

Exporturile către țările din afara CSI s-au ridicat la 78,5 miliarde de metri cubi. m – cu 36,2% (cu 44,6 miliarde metri cubi) mai puțin decât în aceeași perioadă a anului 2021. Gazprom furnizează gaz conform comenzilor confirmate.

Livrările de gaze către China sunt în creștere prin gazoductul Power of Siberia în cadrul contractului bilateral pe termen lung între Gazprom și CNPC. Livrările depășesc în mod regulat cantitățile zilnice contractate.

Potrivit Gas Infrastructure Europe, la data de 14 august, rezervele de gaze din depozitele europene au fost completate cu 48,6 miliarde de metri cubi. Pentru a atinge nivelul optim, companiile din UE vor trebui să pompeze încă 23,8 miliarde de metri cubi.

Astăzi, 16 august, la bursele din Europa, prețurile gazelor au depășit prețul de 2 500 USD.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#gaz #pret #Gazprom

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.