George Clooney şi Julia Roberts vor juca într-un nou film. Premiera va avea loc în toamna anului 2022

George Clooney şi Julia Roberts vor juca împreună în comedia romantică, regizată de OI Parker. Premiera filmului va avea loc în toamna anului 2022.

Este vorba despre fimul „Ticket to Paradise”, în care actorii vor interpreta rolul a doi soţi care trăiesc separat şi care trebuie să se reunească pentru a evita ca fiica loc, îndrăgostită peste cap, să nu repete greşelile părinţilor ei, a confirmat marţi studioul Universal Pictures.

Roberts şi Clooney, care sunt prieteni şi în viaţa reală, au mai jucat împreună în filme precum „Ocean’s Eleven” (2001) şi „Ocean’s Twelve” (2004) – alături de Brad Pitt şi Matt Damon -, sau în mai recentul „Money Monster” (2016), scrie AGERPRES.

Regizorul filmului va fi Ol Parker, care are experienţă vastă în comediile romantice după ce a regizat în 2018 „Mamma Mia! Here We Go Again”, continuarea la celebrul film muzical, sau „The Best Exotic Marigold Hotel” (2011) şi partea a doua, „The Second Best Exotic Marigold Hotel” (2015).

De asemenea, actriţa va mai avea rolul principal şi va produce serialul „The Last Thing He Told Me” pentru platforma Apple TV+.

La rândul său, Clooney a lansat în decembrie filmul „The Midnight Sky” în calitate de regizor, după ce mulţi ani a stat departe de camera de filmare, dedicându-se rolului său soţ, şi mai recent de tată, şi de preşedinte al fundaţiei sale de binefacere.

#comedie romantica #fim #premiera

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.