Honda a prezentat proiectul mașini zburătoare. Vehiculul poate fi folosit în orașe

Honda a prezentat planul pentru un viitor vehicul electric zburător. Se va numi HondaJET. În animație, compania arată cum vehiculul electric poate să înjumătățească perioada petrecută pe drum.

Aceste noi inițiative sunt posibile datorită tehnologiilor de bază pe care Honda le-a acumulat până în prezent, inclusiv tehnologii în domeniile combustiei, electrificării, controlului și roboticii.

Prin utilizarea cuprinzătoare a acestor puncte tehnologice, Honda se va strădui să realizeze bucuria de a extinde potențialul de viață al oamenilor în noi domenii, pe lângă domeniile de activitate existente.

Avioanele Honda eVTOL, o mobilitate accesibilă pentru oameni

Pentru a face ca mobilitatea în zbor pe care Honda a realizat-o cu originalul HondaJet să fie și mai accesibilă pentru mai mulți oameni, compania dezvoltă aeronava eVTOL (Electric Vertical Take-off and Landing), profitând de o gamă largă de tehnologii de bază pe care le deține compania.

Pe lângă funcționarea curată realizată prin tehnologiile de electrificare, eVTOL se caracterizează prin siguranță la un nivel echivalent cu cel al avioanelor comerciale de pasageri, realizată prin structura sa simplă și sistemul de propulsie descentralizat, precum și prin silențiozitatea datorată diametrului relativ mic al rotorilor. Acest lucru face posibilă decolarea și aterizarea eVTOL în mijlocul unui oraș fără a provoca probleme de zgomot.

Și nu se va opri aici. Honda privește către un viitor în care roboții pot asista persoanele când acestea au nevoie. Avatar se numește și este precum un iPad pe roți, manevrat de inteligența artificială și capabilă să sune la Salvare dacă o persoană are nevoie de intervenția medicală.

#honda #masina zburatoare #vehicul

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sergiu Tofilat, membru al Consiliului de Observatori al Moldovagaz, a comentat în termeni duri deplasarea oficialilor moldoveni, inclusiv a ministrului Energiei, Victor Parlicov, la Gazprom. Tofilat susține că această acțiune reprezintă o capcană și o umilință pentru Republica Moldova, subliniind discrepanțele între discursul autorităților și acțiunile acestora pe tema gazelor.

„Luni de zile ni s-a spus despre «depolitizarea subiectului gazelor», că «am scăpat de dependența de gazele rusești», iar acum ministrul merge la Gazprom. Foarte «consecvent»!”, a declarat Tofilat. În opinia sa, această deplasare este inutilă și nu adresează problemele fundamentale ale sectorului energetic.

Tofilat a punctat trei subiecte majore discutate cu Gazprom, care ar fi fost evitate dacă autoritățile ar fi luat măsuri eficiente în prealabil.

Livrarea gazelor către regiunea transnistreană: Tofilat subliniază că deciziile referitoare la livrarea gazului în regiunea transnistreană sunt deja luate la Kremlin și că nu există nicio necesitate reală de a negocia cu Gazprom, având în vedere că aceștia nu vor lua decizii importante. El sugerează că în loc să discute cu Gazprom, autoritățile moldovenești ar trebui să planifice o reintegrare a regiunii și să fie pregătite pentru o eventuală criză energetică.
Datoria la gaz: Tofilat adaugă că datoria de 720 milioane de dolari către Gazprom este nejustificată, iar auditul internațional a confirmat acest lucru. Deși autoritățile moldovenești ar fi trebuit să ajungă la un acord amiabil sau să meargă în instanță pentru a rezolva disputa, Tofilat susține că Guvernul a preferat să negocieze direct cu Gazprom, o abordare care, în opinia sa, nu face decât să amâne rezolvarea situației.
Aprobarea Consiliului de Administrație al Moldovagaz: Tofilat consideră că blocajul în numirea unui nou Consiliu de Administrație la Moldovagaz ar putea fi depășit doar prin instituirea unui management extern, pentru a forța Gazprom să accepte schimbările necesare. El a menționat că proiectul de lege pentru a rezolva această problemă nu a fost încă înregistrat, iar în acest context, Gazprom refuză să numească un nou Consiliu de Administrație.