În timp ce Boris Johnson se joacă cu submarinele, furnizorii de gaze britanici mici falimentează unul după altul

24 Sept. 2021, 22:18
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
24 Sept. 2021, 22:18 // Actual //  MD Bani

Criza gazelor din Marea Britanie se adânceşte, cu încă două companii de energie prăbuşindu-se recent şi ducând numărul total de gospodării care şi-au pierdut furnizorul în acest an la aproape 2 milioane, relatează The Guardian.

Numărul furnizorilor care au cedat sub presiunea preţurilor record de pe piaţa gazelor a urcat la şapte în doar şase săptămâni, în timp ce autorităţile spun că nu vor salva astfel de companii care au probleme. Criticii acuză lipsa de viziune şi strategie a guvernului, care a făcut imposibilă crearea de rezerve de gaze, scrie Ziarul Financiar.

Premierul Boris Johnson a asigurat că necazurile sunt temporare şi le-a spus britanicilor să aibă răbdare până vor fi aduşi în portofoliile de clienţi ale altor furnizori. În paralel, Johnson este parte a unui scandal dimplomatic după ce Australia a renunţat la un contract cu Franţa pentru furnizarea de submarine în favoarea Marii Britanii şi SUA.

Premierul britanic a răspuns furiei francezilor cu o glumiţă. Între timp, guvernul britanic a sărit cu bani de la plătitorii de taxe în ajutorul unui producător american de dioxid de carbon.

Creşterea fără precedent a preţurilor gazelor va scoate de pe piaţă şi mai mulţi furnizori, urmând să lase „în aer“ alte sute de mii de consumatori, a avertizat şeful autorităţii de reglementare a pieţei britanice de energie Ofgem, Jonathan Brearly, potrivit The Independent.

Criza sectorului de gaze din Marea Britanie a venit în contextul în care cererea în creştere dramatică de după ridicarea restricţiilor pan­demice s-a combinat cu mai mulţi factori care restricţionează oferta. O iarnă neobişnuit de rece a lăsat stocurile scăzute, iar lipsa vântului a făcut ca Marea Britanie să depindă şi mai mult de gaze decât în anii anteriori.

Marea Britanie depinde în şi mai mare măsură de gaze decât ţările sale vecine, însă miniştrii au permis închiderea mai multor unităţi de stocare în ultimii ani.

Furnizorii nu pot trece mai de­parte toate costurile în creştere pentru că mulţi clienţi sunt pe contracte cu rate fixe, iar guvernul limitează preţul maxim ce poate fi perceput consumatorilor pentru energie.

Marea Britanie are una dintre cele mai liberalizate pieţe de energie din lume, notează Bloomberg. Sistemul funcţionează bine în condiţii normale, dar a cedat sub presiunea preţurilor record la nivel european. O întrebare majoră este cine va suporta costurile acestei crize.

Când un furnizor se prăbuşeşte, Ofgem transferă clienţii acestuia către alt furnizor. Soluţia funcţionează când clienţii sunt profitabili de preluat, dar situaţia se complică atunci când aceştia aduc pierderi. De aceea, furnizorii mai mari au cerut ajutorul guvernului.

Guvernul este la rândul său vinovat pentru această situaţie, potrivit The Conversation. Acesta a decis să nu susţină construirea de noi unităţi de stocare a gazelor în 2018. Marea Britanie dispune în prezent de stocuri foarte modeste, sub 6% din cererea anuală. În Germania, Franţa şi Italia, stocurile ajung la aproximativ 20% din cererea anuală.

Guvernul britanic a publicat un studiu în 2017 care găsea că sistemul energetic britanic ar putea face faţă unei perturbări prelungite a ofertei mondiale de GNL şi gaze ruseşti şi să-şi menţină cererea internă de gaze „dacă consumatorii sunt dispuşi să plătească pentru asta“.

Deşi criza nu va dura probabil multă vreme, după cum susţine premierul britanic Boris Johnson, preţurile din iarna viitoare vor fi afectate.

În afară de susţinerea solicitată de furnizorii de energie, posibile măsuri pentru redresarea situaţiei includ garantarea de către guvern a datoriilor celor mai mari furnizori dacă aceştia suferă pierderi de pe urma noilor clienţi, sau o intervenţie a Ofgem pentru administrarea furnizorilor cu probleme.

Guvernul ar putea suporta de asemenea o parte din costurile preluării de noi gospoării sau ar putea amâna contribuţiile companiilor pentru subvenţii destinate regenerabilelor, notează Bloomberg.

16 Oct. 2026, 10:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
16 Oct. 2026, 10:45 // Actual //  Grîu Tatiana

Activitatea Yandex Go în Republica Moldova va fi supusă unei evaluări aprofundate, după examinarea unor posibile riscuri pentru securitatea informațională și protecția datelor personale. Compania trebuie să prezinte, în termen de 20 de zile, documente și informații inclusiv despre structura de proprietate și beneficiarii efectivi.

Decizia a fost luată la ședința din 15 octombrie a Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS), a anunțat purtătorul de cuvânt al Guvernului, Dumitru Ciorici.

Evaluarea va viza activitatea investițională a Yandex Go, inclusiv interferențele grupului Yandex în activitățile investiționale din Republica Moldova.

În paralel, Centrului Național pentru Protecția Datelor cu Caracter Personal i-a fost solicitat un raport detaliat privind colectarea, prelucrarea, stocarea și transmiterea datelor utilizatorilor. Instituția urmează să analizeze și respectarea legislației naționale în acest domeniu.

Autoritățile vor să stabilească dacă există riscuri de utilizare neautorizată a informațiilor personale sau de acces nejustificat la volume semnificative de date despre cetățenii Republicii Moldova.

În funcție de rezultatele evaluării, Consiliul va examina aplicarea măsurilor prevăzute de lege. Acestea pot include impunerea unor condiții și restricții asupra investițiilor, înstrăinarea participațiilor și activelor sau suspendarea activității.

Potrivit informațiilor prezentate, Yandex Go oferă drepturi de utilizare a platformei, iar serviciile de taxi sunt prestate de operatorii locali. Pentru utilizarea aplicației, aceștia achită un comision standard de 12% din valoarea cursei și TVA de 20% aferent comisionului.

Astfel, pentru o cursă de 100 de lei, comisionul platformei este de 12 lei, iar TVA-ul plătit statului pentru importul acestui serviciu constituie 2,40 lei. În 2025, în bugetul de stat au fost achitate circa 12,5 milioane de lei din TVA-ul aplicat comisioanelor care ajung la Yandex. În total, operatorii din sectorul taxi, inclusiv cei care folosesc platforma, au achitat anul trecut aproximativ 216 milioane de lei în impozite și contribuții, cu 42% mai mult decât în 2024. Din această sumă, circa 160 de milioane de lei reprezintă impozitul pe salarii și pe activitatea de taxi, contribuțiile sociale și primele de asigurare medicală.

Totodată, în primele luni ale anului 2026, Serviciul Fiscal de Stat a identificat neconcordanțe în aproximativ jumătate dintre cursele efectuate de 8 781 de conducători auto. Verificările vor continua pentru stabilirea corectă a obligațiilor fiscale, iar eventualele încălcări vor fi sancționate.

Consiliul urmează să anunțe rezultatele evaluării și deciziile adoptate.