Încă un oraș italian vinde case la un euro. Aproximativ 900 de case sunt scoase la vânzare

Încă un orășel din Italia vinde case la un euro. Este vorba de orășelul Castiglione din Sicilia care scoate la vânzare aproximativ 900 de case la preț de un euro. Casele sunt destinate în special tinerilor. Scopul este de a aduce în zonă generația tânără, scrie Mirror.

Orașul este situat la poalele Munților Etna și în apropierea plajelor coastei de est a Siciliei. Aproximativ jumătate din casele expuse la vânzare se află într-o stare de degradare avansată.

Potrivit autorităților, cele care se află într-o stare mai bună vor fi vândute la prețuri puțin mai ridicate.

În prezent, în acest orășel italian locuiesc aproximativ 3000 de oameni, iar primarul orașului, Antonino Camarda, și-a asumat revitalizarea.

”Avem un patrimoniu important de salvat, pe care cei care au plecat l-au lăsat aici. În funcție de starea locuințelor, acestea vor fi vândute la prețuri începând cu 1 euro”, a declarat primarul.

Există o singură regulă care se impune, cei care cumpără casele trebuie să finalizeze renovarea locuinței în maximum trei ani, însă, în cazul acestui oraș nu se solicită un avans pentru garanție.

Însă noii proprietari sunt nevoiți să achiziționeze o poliță de asigurare de la bancă, în valoare de 4.000 de euro.

#vanzare #case la un euro #Italia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.