Incredibil dar adevărat! Stomatologia e pe val. În Moldova se intră la facultate mai greu ca la Harvard

Concursul de admitere la Stomatologie la buget în Moldova în anul 2023 a fost de 2 ori mai mare decât la Harvard.

„60 de persoane pe un loc – probabil cel mai mare concurs nu doar din Moldova dar și comparativ cu cele mai prestigioase Universități din lume. La Universitatea de Medicină din Moldova la stomatologie buget, rata de admitere a fost de 1,6%. La Harvard – de 4%, iar la Oxford în general este de 10 ori mai ușor decât la noi cu 17,5%. De Cambridge nici nu mai vorbim, ei având o rată modesta de admitere de 21%”, constă economistul IDIS Viitorul Veaceslav Ioniță.

În acest an Universitatea de Medicină a oferit 500 de locuri la buget, cu 50 de locuri mai mult decât anul trecut. Locurile cu taxă sunt în număr de 628.

Taxele de studii la USMF diferă în funcție de facultatea aleasă. Medicină – 32 200 de lei, Farmacie – 30 500 de lei, Stomatologie – 42 300 de lei, Optometrie – 32 200 de lei, Fiziokinetoterapie și reabilitare – 21 600 de lei, Sănătate publică, Asistență medicală generală și Tehnologie radiologică – 19 300 de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#stomatologie #taxa #concurs

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto chinez BYD este pe cale să devină, în premieră, lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice, urmând să depășească Tesla în 2025, potrivit datelor și estimărilor din industrie.

Până la sfârșitul lunii noiembrie 2025, BYD, companie cu sediul în Shenzhen, care produce atât vehicule electrice, cât și hibride, a raportat vânzări de aproximativ 2,07 milioane de vehicule electrice la nivel global.

În același timp, Tesla a livrat 1,22 milioane de unități până la finele lunii septembrie, o parte importantă a acestora fiind concentrate în trimestrul al treilea, înainte de expirarea creditului fiscal american de 7 500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice.

Pentru trimestrul al patrulea, analiștii FactSet estimează livrări de aproximativ 449 000 de vehicule, ceea ce ar duce totalul anual al Tesla la circa 1,65 milioane de unități, în scădere cu 7,7% față de anul precedent. Deutsche Bank anticipează chiar un nivel mai redus, de aproximativ 405 000 de unități în ultimele trei luni ale anului.

Analiștii explică această evoluție prin eliminarea stimulentelor fiscale din Statele Unite, concurența tot mai dură din partea producătorilor chinezi și europeni, dar și încetinirea cererii pe piețele-cheie.

De cealaltă parte, BYD își accelerează expansiunea internațională și investește în capacități de producție în afara Chinei, inclusiv în Europa, pentru a-și consolida poziția pe piața globală a vehiculelor electrice.

Deși pierderea poziției de lider global pare probabilă pentru Tesla în 2025, compania americană mizează pe relansarea cererii prin tehnologii avansate. Analiștii consideră că dezvoltarea sistemelor de conducere complet autonomă (FSD), precum și lansarea unor versiuni mai accesibile ale modelelor Model 3 și Model Y, ar putea susține vânzările în anii următori.

Elon Musk a anunțat că modelul de robotaxi autonom Cybercab ar urma să intre în producție în aprilie 2026, proiect considerat de investitori drept unul dintre principalele motoare de creștere ale companiei.