Incredibil dar adevărat! Stomatologia e pe val. În Moldova se intră la facultate mai greu ca la Harvard

Concursul de admitere la Stomatologie la buget în Moldova în anul 2023 a fost de 2 ori mai mare decât la Harvard.

„60 de persoane pe un loc – probabil cel mai mare concurs nu doar din Moldova dar și comparativ cu cele mai prestigioase Universități din lume. La Universitatea de Medicină din Moldova la stomatologie buget, rata de admitere a fost de 1,6%. La Harvard – de 4%, iar la Oxford în general este de 10 ori mai ușor decât la noi cu 17,5%. De Cambridge nici nu mai vorbim, ei având o rată modesta de admitere de 21%”, constă economistul IDIS Viitorul Veaceslav Ioniță.

În acest an Universitatea de Medicină a oferit 500 de locuri la buget, cu 50 de locuri mai mult decât anul trecut. Locurile cu taxă sunt în număr de 628.

Taxele de studii la USMF diferă în funcție de facultatea aleasă. Medicină – 32 200 de lei, Farmacie – 30 500 de lei, Stomatologie – 42 300 de lei, Optometrie – 32 200 de lei, Fiziokinetoterapie și reabilitare – 21 600 de lei, Sănătate publică, Asistență medicală generală și Tehnologie radiologică – 19 300 de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#stomatologie #taxa #concurs

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.