India ar putea testa o rupie digitală până în decembrie

Guvernatorul Indiei, Shaktikanta Das a anunțat că Banca centrală a țării ar putea lansa primele programe de testare a unei monede digitale până în decembrie, potrivit CNBC. De asemenea, o serie de bănci centrale, inclusiv din China, Europa şi Marea Britanie, analizează posibilitatea lansării unei astfel de monede.

Acestea sunt numite monede digitale ale băncii centrale sau CBDC – curs legal în formă digitală și sunt în esență versiunea online a monedelor lor fiduciare respective. În cazul Indiei, aceasta ar fi rupia digitală.

„Suntem extrem de atenți cu privire la asta, deoarece este un produs complet nou, nu doar pentru RBI, ci la nivel global”, a declarat Das pentru Tanvir Gill de la CNBC într-un interviu pre-înregistrat joi.

RBI studiază diferite aspecte ale unei monede digitale, inclusiv securitatea acesteia, impactul asupra sectorului financiar al Indiei, precum și modul în care aceasta ar afecta politica monetară și moneda aflată în circulație, potrivit guvernatorului.

#rupie digitala #banca centrala #India

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Datele prezentate de Poliția Republicii Moldova arată o tendință generală de diminuare a numărului de accidente rutiere produse în luna ianuarie, în perioada 2015–2026, chiar dacă bilanțul victimelor rămâne unul ridicat ca și cifre.

Potrivit statisticilor, în ianuarie 2026 au fost înregistrate 135 de accidente rutiere, soldate cu 17 persoane decedate și 161 de persoane traumatizate. Comparativ, în ianuarie 2025 au avut loc 148 de accidente, cu 15 decese și 173 de persoane rănite, iar în ianuarie 2024, 136 de accidente, 19 decese și 156 de traumatizați.

Datele istorice indică faptul că cele mai multe accidente în luna ianuarie au fost raportate în 2017, cu 192 de cazuri, iar cel mai mare număr de persoane decedate s-a înregistrat în 2018, când 39 de oameni și-au pierdut viața în accidente rutiere.

În ultimii ani, se observă o scădere constantă a accidentelor, de la peste 170–190 de cazuri anual în perioada 2015–2019, la aproximativ 135–150 de accidente în intervalul 2022–2026. Aceeași tendință descendentă este vizibilă și în cazul persoanelor traumatizate.