Inflație de 5% în luna august: Topul scumpirilor

În luna august 2024, inflația a înregistrat o creștere de peste 5% comparativ cu aceeași lună a anului trecut, conform datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Prețurile medii de consum au crescut cu 5,1% în ultimul an, cu o majorare semnificativă pentru produsele alimentare și nealimentare.

Scumpiri semnificative la produsele alimentare

În ultimele 12 luni, produsele alimentare s-au scumpit cu 6%, iar cele nealimentare cu 5,8%. Printre cele mai afectate categorii se numără fructele, legumele și ouăle, cu creșteri de prețuri notabile. De asemenea, carne, produse lactate și pâine au înregistrat majorări.

-Ouă: +24,2%
-Legume: +7,7%
-Ulei vegetal: +0,6%
-Produse lactate: +0,5%
-Pâine: +0,84%

În contrast, prețurile pentru fructe și zahăr au scăzut ușor:

-Fructe: -2,4%
-Zahăr: -1%

Creșteri moderate la produsele nealimentare

Printre mărfurile nealimentare, au fost observate scumpiri mai mici:

– Încălțăminte: +0,2%
– Confecții: +0,4%
– Materiale de construcții +0,4%
– Medicamente: +0,8%

Diminuări la carburanți și servicii

În același timp, prețurile la carburanți au scăzut:

-Motorină: -5,7%
-Benzină:** -3,1%

Pe de altă parte, tarifele pentru anumite servicii au crescut, inclusiv:

-Apă și canalizare: +5,5%
-Servicii medicale: +1,9%

Tariful pentru încălzirea centralizată a scăzut cu puțin peste 13%.

Banca Națională a Moldovei estimează că rata anuală a inflației nu va depăși 5% în acest an, cu o tendință relativ stabilă pentru perioada de prognoză. Inflația medie anuală pentru 2024 și 2025 este estimată la 4,7% și 5,3%, fiind revizuită cu -0,3 și +0,7 puncte procentuale respectiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#alimente #scumpiri #inflație #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova