Ken Rogoff, fost economist la FMI: E imposibil pentru Fed să reducă inflația fără a arunca economia SUA în recesiune

Este “aproape imposibil” pentru Fed să reducă inflația fără a arunca economia americană în recesiune, spune fostul economist șef al FMI, Ken Rogoff, citat de CNN Business.

“FED trebuie să decidă: Trebuie ca inflația să scadă rapid sau ne vor arunca într-o recesiune? Cred că vor decide să facă ca inflația să scadă”, a declarat Rogoff pentru Christine Romans de la CNN, în cadrul emisiunii Early Start. El crede că FED va încetini majorările agresive ale ratelor.

Profesorul de economie de la Universitatea Harvard s-a declarat “supărat” pe ceea ce se întâmplă cu economia.

“Nu cred că acest lucru trebuia să se întâmple. Am apăsat prea mult timp pe pedala de accelerație și a fost prea mult stimulent, prea târziu. Simpatizez cu toate obiectivele, dar cu stimulentele… au continuat prea mult timp și nu le-au calibrat”, a spus Rogoff.

De asemenea, Rogoff arată că șocurile de aprovizionare și războiul din Ucraina se adaugă la criza inflației, despre care spune că este o provocare mai mare decât a crezut Fed.

“Personal, cred că ar trebui să o ia mai ușor și să lase inflația să rămână ridicată câțiva ani și să meargă încet”, mai degrabă decât să declanșeze o recesiune. “Nu există o cale ușoară de ieșire”.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#fed #inflație #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.