Leasing sau credit? Ce să iei în considerare când îți cumperi o nouă mașină

18 Iul. 2022, 17:14
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
18 Iul. 2022, 17:14 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Dorești să îți achiziționezi o mașină? Dacă ai ales deja modelul potrivit, nu îți rămâne decât să cauți cea mai avantajoasă modalitate de plată: credit sau leasing.

Cea mai importantă divizare între cele două o face chiar obiectul finanțării. Un fapt omis din atenția cumpărătorilor de automobile, este dreptul de proprietate asupra bunului, adică asupra mașinii pe care o achiziționează și cu asta vom începe.

În cazul în care optezi pentru Leasing Auto, trebuie să știi că mașina, de fapt, nu îți aparține. Proprietar devine compania de leasing, iar tu ești un simplu utilizator, beneficiar. Abia după achitarea ratelor, a sumei întregi pe care o datorezi companiei de leasing în urma finanțării, autovehiculul va trece în proprietatea ta.

Creditarea o poți obține prin mai multe metode, fie că optezi pentru un credit de consum, credit pentru nevoi speciale sau alt tip de credit, în funcție de oferta companiei de microcreditare la care apelezi. Ce faci cu banii, decizi doar tu, însă din moment ce ai planificat achiziția ești limitat de acel buget. Odată ce ai procurat și înmatriculat automobilul, tu ești proprietar pe acesta.

De menționat că în ambele cazuri, pentru suma finanțată ca împrumut se aplică un comision de acordare credit. Este o regulă atât pentru leasing cât și pentru credit, însă acest comision poate varia de la o companie la alta.

Următoarea diferență este dobânda. Din acest punct de vedere, dobânda pentru leasing depinde de anul de producție al mașinii și de avansul pe care îl aduci în companie pentru achiziție, care de obicei este de minim 30% din costul automobilului. De regulă, condițiile variază și sunt influențate de mai mulți factori.

Un contract de împrumut poate fi mai scump, însă astăzi companiile de creditare vin cu oferte greu de refuzat, iar dobânda este foarte apropiată de cea a leasingului. Acest lucru înseamnă că creditul este la fel o variantă destul de convenabilă.

Ceea ce ține de vânzare și achiziție e nevoie să știi că leasingul presupune înmatricularea mașinii și perfectarea actelor pe companie, dar costurile vor fi suportate de tine. La finalizarea leasingului și predarea bunului, va fi necesară o nouă înmatriculare, deja pe numele tău, unde din nou vei avea niște cheltuieli. Sumele nu sunt mari, dar merită menționate.

Orice schimbare pe care o vei cere a fi efectuată în graficul de plată, se va taxa adițional, fie că micșorezi ratele și extinzi termenul, fie că le mărești pentru a grăbi ziua de predare a bunului în proprietatea ta. Valabil atât pentru leasing, cât și pentru credit.

Dacă ai optat pentru leasing, ia aminte și de faptul că ești obligat să asiguri mașina cu polița CASCO, iar RCA-ul va fi efectuat tot pe numele companiei. Nu și în cazul în care ai un credit, care nu te obligă la nimic, iar decizia de a asigura automobilul pe poliță CASCO îți revine exclusiv ție.

Leasing-ul este o variantă bună mai mult pentru companii sau persoane juridice, în măsura în care pot deduce integral ratele lunare și toate costurile conexe. Pentru persoanele fizice însă, nu oferă atât de multe avantaje.

Cunoscând diferențele între cele două tipuri de finanțare, cumpărătorul unui automobil trebuie să aleagă singur care opțiune îi convine mai mult, așa cum ambele au avantaje și dezavantaje. Recomandarea noastră ar fi să studiezi atent, nu doar comisioanele și condițiile de plată sau de acordare a unui împrumut, dar și reputația companiei de leasing sau a companiei de creditare la care apelezi.

De exemplu, compania de creditare Împrumut.md te poate ajuta în acest sens și îți oferă condiții extrem de simple și avantajoase. Poți beneficia de credite fără gaj sume mari, precum și de un credit de refinanțare care te-ar ajuta să intri în posesia automobilului de vis cât mai curând. Cu toate acestea, nu uita, alegerea îți aparține!

Mult succes!

P.

06 Iun. 2026, 15:25
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
06 Iun. 2026, 15:25 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Președintele Asociației Prosumatorilor și Comunităților de Energie (APCE), Dan Pîrșan, a lansat un atac la adresa fostei șefe a companiei Electroca, Corina Popescu, al cărei nume este vehiculat pentru funcția de ministru al Energiei în viitorul Executiv de la București.

Într-o postare publică, Pîrșan susține că Popescu a ocupat de-a lungul timpului mai multe funcții-cheie în sectorul energetic, inclusiv cele de secretar de stat în Ministerul Energiei, director general al Transelectrica și director general al Electrica.

Acesta readuce în atenție episodul din mai 2022, când Corina Popescu a fost revocată din funcția de director general al Electrica înainte de expirarea mandatului. Potrivit lui Pîrșan, compania a anunțat inițial o compensație de aproximativ 400.000 de euro, însă raportările ulterioare ar fi indicat că suma totală acordată pentru încetarea anticipată a contractului de mandat s-a ridicat la circa 3,42 milioane de lei brut, echivalentul a aproximativ 680.000 de euro.
„Adică exact rețeta românească: pleci înainte de termen, dar nu pleci supărat. Pleci cu sute de mii de euro”, a afirmat liderul APCE.

În opinia sa, cazul ridică semne de întrebare privind responsabilitatea publică și mecanismele de verificare a eventualelor conflicte de interese în sectorul energetic, în contextul în care foști manageri și demnitari revin frecvent în poziții de influență în companii de stat, instituții publice sau firme de consultanță.

Pîrșan a declarat că România are nevoie de „energie, nu de uși rotative pentru protejații sistemului” și și-a exprimat speranța că discuțiile privind eventualele numiri în noul Guvern vor fi analizate atent.

Corina Popescu nu a comentat deocamdată public acuzațiile formulate de președintele APCE. Postarea reprezintă poziția autorului și nu conține concluzii ale unor instituții de control privind existența unor conflicte de interese sau încălcări ale legislației.