Linia Strășeni–Gutinaș, la nivel de studiu: proiect de 130 milioane de dolari

31 Mart. 2026, 10:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
31 Mart. 2026, 10:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Construcția liniei electrice de înaltă tensiune Strășeni–Gutinaș, un proiect strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, rămâne blocată în faza preliminară, iar lansarea lucrărilor este incertă. Declarația a fost făcută de Carolina Novac în cadrul ședinței Comisiei pentru integrare europeană.

Potrivit oficialului, deși proiectul beneficiază de o finanțare anunțată de circa 130 de milioane de dolari, acesta nu poate avansa fără finalizarea studiului de fezabilitate și identificarea unui implementator din partea Statelor Unite. Inițial, linia era parte a unui pachet mai amplu de 300 de milioane de dolari finanțat prin USAID, însă ulterior finanțarea a fost oprită.

În prezent, proiectul se află la etapa studiilor preliminare, fiind realizate deja un studiu de prefezabilitate și unul tehnic, sub coordonarea echipei americane. Totuși, pentru a putea trece la implementare, este necesar un studiu complet de fezabilitate.

Carolina Novac a menționat că, potrivit discuțiilor informale, există negocieri cu compania Black & Veatch pentru elaborarea acestui studiu, însă nu există încă o confirmare oficială. Principala problemă rămâne lipsa unui implementator care să execute lucrările și să gestioneze utilizarea finanțării.

Autoritățile de la Chișinău au subliniat în discuțiile cu partenerii americani necesitatea urgentării clarificării situației, inclusiv semnarea unui acord de finanțare și demararea rapidă a etapelor tehnice.

Studiul de fezabilitate este esențial pentru stabilirea parametrilor tehnici ai proiectului, identificarea terenurilor ce urmează a fi expropriate și inițierea procedurilor de utilitate publică. Până la finalizarea acestuia și clarificarea finanțării, construcția liniei Strășeni–Gutinaș rămâne, de facto, amânată pe termen nedefinit.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

31 Mart. 2026, 11:43
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
31 Mart. 2026, 11:43 // Actual //  Ursu Victor

Prețurile carburanților din Republica Moldova reflectă o presiune economică tot mai puternică, iar evoluțiile recente nu indică o relaxare a pieței, ci doar ajustări tehnice temporare. Concluzia aparține economistului Iurie Rija, care a analizat situația actuală a pieței petroliere.

Potrivit acestuia, pentru data de 31 martie 2026, ANRE a stabilit prețuri maxime de 29,66 lei/litru pentru benzina COR 95 și 31,93 lei/litru pentru motorină. Deși motorina a înregistrat o scădere de 17 bani, iar benzina o creștere de 13 bani, această evoluție contradictorie nu semnalează o ieftinire reală, ci doar o corecție tehnică determinată de modificarea metodologiei de calcul.

Economistul explică faptul că toate componentele care formează prețul carburantului – cotațiile internaționale ale petrolului, cursul valutar, costurile de rafinare și taxele – acționează în prezent în direcția scumpirii. Petrolul Brent a ajuns la peste 113 dolari pe baril, în creștere cu aproape 84% de la începutul anului, ceea ce se reflectă direct în prețul de la pompă.

În plus, deprecierea leului moldovenesc față de dolar amplifică costurile importurilor, în condițiile în care Republica Moldova depinde integral de carburanți importați. Astfel, orice fluctuație a cursului valutar se transferă imediat în prețurile interne.

Situația este agravată de contextul internațional, marcat de blocaje logistice în Orientul Mijlociu și de creșterea costurilor de transport, care prelungesc livrările și majorează cheltuielile pentru importatori. În același timp, stocurile naționale de motorină sunt estimate la aproximativ 7 zile de consum, mult sub standardele europene.

În aceste condiții, autoritățile au intervenit cu măsuri de urgență pentru a menține fluxurile de aprovizionare, inclusiv prin ajustarea mai rapidă a prețurilor și deblocarea unor fonduri pentru achiziții de produse petroliere.

Potrivit analizei, tendința pentru luna aprilie rămâne una de creștere, în special pentru motorină, unde un preț de 33 lei pe litru este considerat un scenariu realist. Impactul este deja resimțit în agricultură, unde costurile pe hectar au crescut semnificativ față de anii precedenți.

Economistul avertizează că actualele prețuri nu reprezintă un vârf, ci mai degrabă un punct temporar de echilibru într-o piață aflată sub presiune, iar pentru consumatori probabilitatea ca prețurile să crească în perioada următoare este mai mare decât cea a unei ieftiniri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!