Lovitură de stat și ostatici la Chișinău! Putin trimite „omuleți verzi” în Moldova – Sturza îi dă dreptate Maiei Sandu

Haideți să luăm în serios informațiile doamnei Sandu cu referire la problemele de securitate, îndeamnă fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza după ce astăzi președintele țării a acuzat Federația Rusă că pregătește acțiuni de destabilizare în Republica Moldova.

„În primul rând, această rugăminte este adresată celor care, vrând-nevrând, au nimerit în cohorta celor pe care mizează rușii în „planul” lor de a destabiliza Moldova. Ar fi o mare naivitate să considerați că autoritățile moldovenești, susținute de partenerii externi, vor permite asemenea lucruri. Gândiți-vă de câteva ori – „sebe doroje”! Oligarhii fugari – „eșcio doroje”!”, susține fostul premier.

Sturza indică Ucraina, drept exemplu, cu scenarii similare. Toate informațiile, numele, metodele sunt bine cunoscute. Ba mai mult, mulți din voi nici nu știți ce rol cineva vă atribuie. Nevinovatele declarații de tipul „nu vrem în NATO” repetate dupa Lavrov, intuiesc că sunt doar începutul cerințelor către voi.

„Soarta războiului din Ucraina se va tranșa la un moment dat. Și nu în favoarea agresorului. Nimeni nu va reuși să transforme Republica Moldova într-o enclavă ostilă lumii civilizate! În al doilea rând. Noi avem nevoie de pluralism politic și rol activ al societății civile. E vital pentru o guvernare eficientă, care trebuie să simtă suflarea oponentului în spațiul public. Doar că nu trebuie să ne transformăm în idioți utili, folosiți pentru a distruge țara pe care doriți să o guvernați. Vă garantez, va veni timpul și o veți guverna!”, a punctat omul de afaceri.

Sturza afirmă că se observă o rezistență, ba mai mult, un atac frontal al celor din sistemul juridic asupra guvernării. De dragul păstrării privilegiilor. E momentul? Nu cred! Dacă și… voi veți fi primii păgubași. Am încheiat citatul.

„La unii „comentatori” li se poate crea impresia că guvernarea exagerează pentru a ataca oponenții. Fals! Acum nu este momentul să desfășor această afirmație. Doar vă rog să mă credeți pe cuvânt. Cuvânt pe care eu de fiecare dată încerc să-l cântăresc și argumentez foarte serios”, conchide omul de afaceri.

Într-un briefing de presă, președintele Republicii Moldova, Maia Sandu a declarat că Federația Rusă pregătește acțiuni de răsturnare a puterii de la Chișinău. Rușii au oameni cu pregătire militare, care, își propun pe fundalul protestelor să ia ostatici.

#Sturza #sandu #Guvern #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.

#BYD #producator #auto