Lovitură dublă pentru BMW: Rechemare masivă în service şi previziuni sumbre

BMW a anunţat marţi că va rechema în service aproximativ 1,5 milioane de vehicule din cauza unor probleme la frâne, notează AFP. Sistemul de frânare la originea problemelor a fost furnizat de Continental, a declarat pentru AFP o sursă apropiată problemei.

Retragerea va avea un „efect negativ asupra vânzărilor la nivel mondial în a doua jumătate a anului”, a declarat grupul, care include şi mărcile Rolls-Royce şi Mini.

Situaţia este agravată de factori externi precum cererea slabă din China, în ciuda stimulentelor guvernamentale oferite în această piaţă. De asemenea, BMW se confruntă cu costuri de producţie în continuă creştere, ceea ce pune presiune suplimentară pe profitabilitatea companiei.

În 2023, livrările de vehicule BMW, Rolls-Royce şi Mini s-au ridicat la 2,56 milioane.

De asemenea, producătorul auto şi-a redus previziunile. Marja de profitabilitate estimată a fost revizuită în jos, de la 8-10% la doar 6-7%.

Veştile negative au avut un impact imediat pe piaţa de capital. Acţiunile BMW au înregistrat o scădere abruptă de 9% la Bursa din Frankfurt.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#producator #probleme #BMW

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.