Lovitură dublă pentru BMW: Rechemare masivă în service şi previziuni sumbre

BMW a anunţat marţi că va rechema în service aproximativ 1,5 milioane de vehicule din cauza unor probleme la frâne, notează AFP. Sistemul de frânare la originea problemelor a fost furnizat de Continental, a declarat pentru AFP o sursă apropiată problemei.

Retragerea va avea un „efect negativ asupra vânzărilor la nivel mondial în a doua jumătate a anului”, a declarat grupul, care include şi mărcile Rolls-Royce şi Mini.

Situaţia este agravată de factori externi precum cererea slabă din China, în ciuda stimulentelor guvernamentale oferite în această piaţă. De asemenea, BMW se confruntă cu costuri de producţie în continuă creştere, ceea ce pune presiune suplimentară pe profitabilitatea companiei.

În 2023, livrările de vehicule BMW, Rolls-Royce şi Mini s-au ridicat la 2,56 milioane.

De asemenea, producătorul auto şi-a redus previziunile. Marja de profitabilitate estimată a fost revizuită în jos, de la 8-10% la doar 6-7%.

Veştile negative au avut un impact imediat pe piaţa de capital. Acţiunile BMW au înregistrat o scădere abruptă de 9% la Bursa din Frankfurt.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#producator #probleme #BMW

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban, afirmă că concernul rus Gazprom a înaintat în 2020 o propunere privind reglementarea datoriilor legate de livrările de gaze, însă Guvernul Republicii Moldova a respins inițiativa. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” de la RLive.

Potrivit lui Ceban, adresarea a venit din partea Gazprom, care a văzut o oportunitate de a propune un acord de reglementare a datoriilor. Șeful Moldovagaz a subliniat însă că nu a fost vorba explicit despre cedarea unor active concrete în acel moment, deși astfel de discuții au existat în trecut.

„Da, adresarea a fost din partea Gazprom-ului, dar atunci Guvernul a refuzat”, a declarat Ceban.

El a explicat că, de-a lungul anilor, inclusiv în anii ’90 și la începutul anilor 2000, au existat diferite discuții privind posibile interese ale Gazprom în sectorul termoenergetic și în alte obiective energetice din Republica Moldova. Totuși, potrivit lui, Guvernul nu a acceptat niciodată astfel de propuneri și nu a semnat documente în acest sens.

Ceban a insistat că datoria pentru gaz este una comercială, nu guvernamentală. „Gazprom livrează gaze către MoldovaGaz în baza unui contract comercial. Datoria nu era a Guvernului. Guvernul niciodată nu a asumat nicio datorie”, a spus el.

Șeful Moldovagaz a amintit că singurul moment când s-a operat un schimb de active contra datorii a fost la crearea MoldovaGaz, subliniind că ulterior această abordare nu a mai fost acceptată.

În anul 2023 Chișinăul a făcut un audit al datoriilor către Gazprom. Potrivit rezultatelor auditului, făcute publice în data de 6 septembrie, datoria Moldovagaz față de Gazprom, la sfârșitul lunii martie 2022, constituiau 709 milioane de dolari, însă pentru 276 milioane de dolari nu există documente confirmative, iar 400 de milioane de dolari din datorie nu este executabilă.

Chișinăul din totalul datoriei cerute de 709 milioane de Gazprom, declara că este dispus să achite 8,6 milioane de dolari. Rezultatul auditului nu a fost acceptat de către acționarul majoritar Gazprom.