Lovitură în plexul financiar al Kremlinului. Lukoil și petroliere de 24 miliarde de dolari, blocate

Guvernul britanic a anunțat un nou val de sancțiuni împotriva Rusiei, vizând 135 de petroliere din așa-numita „flotă fantomă” și două companii implicate în comerțul cu petrol și transporturi maritime, cu scopul de a bloca sursele de finanțare ale războiului dus de Vladimir Putin.

Printre entitățile vizate se numără Litasco Middle East, divizia de trading a gigantului rus Lukoil, cu sediul în Dubai. Această companie, care s-a mutat în Emiratele Arabe Unite după izbucnirea războiului din Ucraina, este specializată în comerțul cu țiței în Asia. Începând cu 21 iulie, activele sale sunt înghețate, iar furnizarea de servicii fiduciare către firmă este interzisă. Anterior, Uniunea Europeană a încercat să includă Litasco în pachetul de sancțiuni nr. 17, însă Ungaria s-a opus.

De asemenea, a fost sancționată și compania Intershipping Services, tot cu sediul în Dubai, acuzată că transportă petrol rusesc cu nave care arborează pavilioane din Gabon și Insulele Comore. Potrivit autorităților britanice, această companie este responsabilă de transportul unor mărfuri în valoare de aproximativ 10 miliarde de dolari anual.

În lista actualizată a sancțiunilor adoptate de Londra figurează și 135 de petroliere care transportă petrol rusesc – nave precum Agni, Akademik Gubkin, Blacksea Eagle sau Amber 6. Multe dintre aceste nave au fost deja supuse unor măsuri restrictive din partea SUA și UE.

Guvernul britanic afirmă că aceste sancțiuni sunt menite să „paralizeze activitatea flotei fantomă a Rusiei” și să afecteze veniturile petroliere care finanțează agresiunea militară împotriva Ucrainei. Estimările arată că, din ianuarie 2024, „flota fantomă” a transportat bunuri în valoare totală de 24 miliarde de dolari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Lukoil #sanctiuni #Marea Britanie #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova câștigă teren pe piața merelor din România, în timp ce Polonia – furnizorul tradițional – pierde din cotă, arată o analiză realizată de Ziarul Financiar pe baza datelor Eurostat.

În 2024, România a importat 102.677 de tone de mere, în valoare totală de 62,2 milioane de euro. Din această cantitate, 23.500 de tone – aproape un sfert – au provenit din Republica Moldova. Este o dublare spectaculoasă față de 2023, când exporturile moldovenești către România au însumat 12.100 de tone, și mai mult decât dublu față de 2022 (10.800 tone).

Pe fondul războiului din Ucraina și al blocării piețelor din est, Republica Moldova și-a reorientat fluxurile comerciale spre vest, iar România a devenit un partener strategic pentru exportul de fructe.

În paralel, Polonia, liderul tradițional al pieței, înregistrează un recul semnificativ. În 2024, România a importat doar 62.300 de tone de mere poloneze, în scădere cu aproape 20% față de 2023 (77.300 tone) și chiar sub nivelul din 2022 (65.800 tone).

România importă anual peste 100.000 de tone de mere – echivalentul a peste 5.000 de camioane – ceea ce face din această piață una extrem de competitivă. Ascensiunea Republicii Moldova confirmă capacitatea producătorilor moldoveni de a livra cantități mari, de calitate, și la prețuri competitive, profitând totodată de proximitatea geografică și de înlesnirile comerciale oferite de Acordul de Asociere cu Uniunea Europeană.