Lukașenko, în genunchi! Belarus, fără cartofi! Cumpără din Europa ca să nu moară de foame

28 Mai 2025, 10:09
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Mai 2025, 10:09 // Actual //  Ursu Victor

Guvernul Belarus a anunțat oficial ridicarea restricțiilor privind importul mai multor produse agricole din Uniunea Europeană, inclusiv a cartofilor. Începând cu 27 mai, Belarus va permite importul de cartofi, mere, ceapă și varză din așa-numitele „țări neprietenoase”, decizie anunțată de Serviciul de presă al Consiliului de Miniștri.

Măsura vine ca „răspuns” la creșterea recentă a taxelor vamale impuse de UE asupra produselor agricole din Belarus, dar și ca un gest de „deschidere, pace și bună vecinătate”, după cum subliniază guvernul de la Minsk. Decizia este similară cu cea prin care Belarus a introdus regimul de călătorie fără viză pentru cetățenii statelor UE.

Totuși, relaxarea restricțiilor vine pe fundalul unei crize alimentare acute în Belarus: lipsa cartofilor a devenit o problemă majoră în ultimele luni. În luna mai, președintele Alexandr Lukașenko a recunoscut public dispariția cartofilor de pe rafturile magazinelor, acuzând fermierii locali că au redirecționat recoltele spre Rusia, unde prețurile sunt semnificativ mai mari.

„Oare chiar nu avem cartofi? Cartofii s-au scumpit atât de mult… Nu putem să producem suficient, să depozităm și să asigurăm populația?”, a răbufnit Lukașenko, nemulțumit de gestionarea situației.

Încă din februarie, liderul de la Minsk a cerut guvernului să intervină pentru a opri creșterea prețurilor la cartofi și a solicitat constituirea unor rezerve alimentare. Până acum, aceste măsuri nu au fost implementate eficient.

Săptămâna trecută, Lukașenko a îndemnat cetățenii să cultive cât mai mult cartofi în grădinile proprii, pentru a preveni o criză agravată de recentele înghețuri.

Problema deficitului de cartofi nu afectează doar Belarusul. Vladimir Putin a confirmat că și Rusia se confruntă cu o lipsă a acestei legume de bază, din cauza scăderii producției și a creșterii prețurilor. „Nu avem destui cartofi, am vorbit cu Alexandr Lukașenko – mi-a spus că au vândut totul în Rusia”, a declarat Putin pe 27 mai, în cadrul unei ședințe a Consiliului de Supraveghere al platformei „Rusia – Țara Oportunităților”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!