Mai multe străzi din Chișinău au fost renovate din temelie în ultimii 3 ani, iar altele urmează să intre în reparație

Pe strada Ion Creangă a fost renovată partea carosabilă, dar și toate rețelele subterane, amenajate trotuarele și reparate rondurile de la Piața Unirii Principatelor și Piața Dimitrie Cantemir. Deși contractul de execuție prevedea finalizarea proiectului în martie 2022, strada a fost redeschisă pentru circulație mult mai devreme, în septembrie 2021. Costul lucrărilor este de peste 66 milioane de lei.

Pentru reparația capitală a anumitor străzi Direcția Generală Transport Public și Căi de Comunicație a inițiat o colaborare cu partenerii externi. Este vorba despre 31 August 1989, Alexandru cel Bun și Tighina, străzi aflate în plin proces de renovare. Acolo se repară carosabilul și trotuarele și vor fi amenajate locuri de parcare. Proiectul, estimat la 11,8 milioane de euro, este finanțat de Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Banca Europeană de Investiții (BEI) și Fondul Special de Energie Verde al BERD și urmează să fie finalizat în 18 luni. Conform contractului de împrumut, renovarea rețelelor subterane pe străzile respective a fost finanțată de primărie, costul proiectului ridicându-se la 100 milioane lei.

Cel mai ambițios proiect care vizează reparația străzilor capitalei este însă extinderea bulevardului Mircea cel Bătrân. Acesta va fi prelungit, de la strada Ion Dumeniuc până la str. Bucovinei. Respectiv, va fi extinsă linia de troleibuz, dar și sistemul de iluminat stradal. Noua porțiune de bulevard urmează să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025. Costul estimativ al lucrărilor este de 200 milioane lei.

Și podul din strada Mihai Viteazul va fi supus unor lucrări de reparații capitale. La fel și străzile Mesager și Industrială, pentru care urmează să fie anunțate licitațiile.

Anul acesta, pentru reabilitarea infrastructurii rutiere municipale, Primăria Chișinău a alocat un buget record – circa 1,3 miliarde devlei. Iar din 2020- până în august 2022, municipalitatea a cheltuit peste 590 milioane lei pentru reparația străzilor. Dintre acestea, 420,2 milioane de lei au fost direcționate la renovarea capitală a străzilor.

#drumuri #strazi #reparatie #capitală #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul gazelor naturale pe piețele europene a continuat să crească în ultimele zile, ajungând la cel mai ridicat nivel din ultimele aproape șase luni, pe fondul vremii neobișnuit de reci din mai multe regiuni ale Europei și al unor riscuri sporite privind aprovizionarea, transmite DPA.

Pe parcursul săptămânii de tranzacționare, cotațiile gazelor au crescut cu aproximativ 20%, marcând cea mai abruptă creștere săptămânală din octombrie 2023. Vineri dimineață, la hub-ul TTF de la Amsterdam, principalul punct de referință pentru prețurile gazelor în Europa, contractele futures se tranzacționau la 34,30 euro pentru un megawatt-oră (MWh), nivel atins ultima dată în luna august.

Evoluția prețurilor este susținută și de nivelul scăzut al stocurilor de gaze. Rezervele din depozitele europene se situează în prezent la aproximativ 52%, semnificativ sub media sezonieră de 67%. Potrivit analiștilor, temperaturile foarte scăzute prognozate pentru finalul lunii ar putea accelera retragerile din unitățile de stocare, sporind presiunea asupra pieței.

La factorii meteorologici se adaugă și tensiunile geopolitice. Situația incertă din Iran, un furnizor important de gaze pentru Turcia, influențează suplimentar piața. Amenințările recente ale Statelor Unite privind impunerea unor taxe vamale de 25% țărilor care desfășoară relații comerciale cu Iranul au alimentat temerile legate de securitatea aprovizionării.

În același timp, cererea ridicată din China, cel mai mare cumpărător de gaze naturale lichefiate (GNL), contribuie la presiunea ascendentă asupra prețurilor, într-un context global în care competiția pentru resursele energetice rămâne intensă.