Marea problemă a Rusiei din estul Ucrainei

12 Mai 2022, 08:42
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
12 Mai 2022, 08:42 // Actual //  bani.md

Rusia s-a plâns din nou miercuri seară că Ucraina i-a bombardat teritoriul. Se pare că trupele ucrainene amenință baza de operațiuni rusească din Belgorod.

De aproape două săptămâni, trupele ucrainene au reușit să recucerească tot mai multe suburbii din Harkov, al doilea oraș ca mărime al țării.
Contraofensiva se pare că a ajuns atât de departe încât se spune că ucrainenii au avansat până la zece kilometri de granița cu Rusia. Acest lucru a fost raportat de o sursă rusă pentru „Institutul pentru Studiul Războiului” (ISW).

La câțiva kilometri în spatele graniței se află cea mai importantă bază militară pentru aprovizionarea agresiunii ruse: baza de operațiuni de la Belgorod, scrie Tagesspiegel.
De acolo, Moscova trimite convoaiele cu soldați și echipamente de război spre Izium, poarta de intrare în Donbass.

La Belgorod, soldații care au fost retrași după eșecul din zona Kiev se adună pentru a ajunge la obiectivul principal al războiului – estul Ucrainei.

Rusia este dependentă de Belgorod pentru a-și atinge obiectivele / Dilema rușilor
Din punctul de vedere al experților, o pierdere a bazei de operațiuni ar fi „o catastrofă” pentru Rusia.
Prin urmare, din punctul de vedere ucrainean, este logic să se lanseze o manevră de diversiune acolo după contraofensivele reușite din jurul Harkovului.

Belgorod, regiune rusă de la granița cu Ucraina 

Pentru Rusia, acest lucru creează o dilemă: la urma urmei, o reacție sub forma unui contraatac asupra contraofensivei ucrainene spre Belgorod cere unele forțe militare care sunt de fapt necesare în Donbas.
Ofensiva majoră anunțată progresează deja lent. Un angajat al Departamentului american al Apărării a raportat marți seară că Rusia este în întârziere cu aproximativ două săptămâni în Donbass.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!