Mașini electrice, probleme pe timp de iarnă. Cele 5 lucruri pe care trebuie să le știi

Într-un studiu exclusiv publicat de compania canadiană Recurrent, se arată că vehiculele electrice (EV) se confruntă cu provocări semnificative în condiții de iarnă, aducând în prim plan scăderea semnificativă a autonomiei și timpului de încărcare în această perioadă. Acest aspect devine crucial în contextul pregătirilor pentru alegerile prezidențiale din 2024, unde se observă un interes crescut pentru vehiculele electrice în diverse regiuni, scrie The Star.

Studiul, care a analizat peste 10.000 de mașini din SUA, inclusiv 18 modele populare de vehicule electrice, evidențiază că, în medie, aceste mașini își mențin doar 70% din autonomie în condiții de îngheț. Datele au inclus variabile complexe precum teren denivelat, viteze variabile și îmbătrânirea bateriilor vehiculelor.

Daniel Breton, președintele și CEO al Electric Mobility Canada, a subliniat că nu doar vehiculele electrice sunt afectate de condițiile meteorologice reci. Majoritatea mașinilor electrice pierd între 10% și 50% din autonomie în temperaturi între 0°C și -40°C, în timp ce mașinile pe benzină pierd 15% din autonomie la -7°C.

Studiul arată că încărcarea vehiculelor electrice poate dura cu 10 până la 50% mai mult timp în condiții de frig, în funcție de model. Factori precum încetinirea reacțiilor chimice și fizice în baterii și necesitatea de a încălzi interiorul mașinii contribuie la această creștere a timpului de încărcare.

Pentru a minimiza aceste probleme, șoferii de vehicule electrice sunt sfătuiți să își „precondiționeze” mașina, încălzind-o în timp ce încă se încarcă, și să utilizeze cu înțelepciune funcții precum încălzitoarele pentru scaune și volan încălzit pentru a conserva energia bateriei. De asemenea, studiul subliniază că vehiculele electrice echipate cu pompe de căldură pot fi mai eficiente energetic în condiții de iarnă, comparativ cu cele care utilizează încălzitoare rezistive tradiționale.

În contextul acestei cercetări, conducătorii auto și potențialii cumpărători de mașini electrice sunt îndemnați să fie conștienți de provocările specifice iernii și să ia măsuri adecvate pentru a maximiza performanța vehiculului în această perioadă.

#iarna #probleme #Tesla #masini electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economia Rusiei ar urma să înregistreze în 2026 o creștere modestă, estimată între 1% și 1,3%, potrivit declarațiilor vicepremierului Aleksandr Novak. Oficialul a prezentat prognoza în cadrul unei ședințe a Comitetului pentru politică economică din Consiliul Federației.

Potrivit acestuia, avansul PIB va fi susținut în principal de factori interni, iar inflația este așteptată să revină la nivelul țintit de autorități, în jur de 4–4,5% până la finalul anului. Novak a explicat că ritmul redus de creștere este legat de politicile monetare și bugetare stricte aplicate de guvern și de banca centrală, măsuri considerate necesare pentru a tempera inflația. El a amintit că economia rusă a crescut anul trecut cu aproximativ 1%.

Vicepremierul a vorbit și despre piața carburanților, susținând că situația s-a stabilizat încă din toamna trecută. În prezent, ar exista suficiente volume de benzină și motorină pentru consumul intern, iar în privința exporturilor de produse petroliere ar trebui menținut un echilibru între piața internă și cea externă. Novak a adăugat că resursele energetice ale Rusiei continuă să fie solicitate pe piețele internaționale.

În ceea ce privește relațiile externe, oficialul rus nu a exclus posibilitatea reluării legăturilor economice cu unele state europene, în funcție de deciziile politice ale liderilor acestora. El a menționat exemple precum Ungaria, Slovacia și Serbia, despre care a spus că își apără interesele naționale.

Declarațiile vin în contextul în care Fondul Monetar Internațional a revizuit recent în scădere prognoza de creștere a economiei ruse pentru 2026, estimând un avans de doar 0,8%, și a ajustat negativ și perspectiva pentru 2027, considerând că creșterea va fi de doar 1%.