Mașini electrice, probleme pe timp de iarnă. Cele 5 lucruri pe care trebuie să le știi

Într-un studiu exclusiv publicat de compania canadiană Recurrent, se arată că vehiculele electrice (EV) se confruntă cu provocări semnificative în condiții de iarnă, aducând în prim plan scăderea semnificativă a autonomiei și timpului de încărcare în această perioadă. Acest aspect devine crucial în contextul pregătirilor pentru alegerile prezidențiale din 2024, unde se observă un interes crescut pentru vehiculele electrice în diverse regiuni, scrie The Star.

Studiul, care a analizat peste 10.000 de mașini din SUA, inclusiv 18 modele populare de vehicule electrice, evidențiază că, în medie, aceste mașini își mențin doar 70% din autonomie în condiții de îngheț. Datele au inclus variabile complexe precum teren denivelat, viteze variabile și îmbătrânirea bateriilor vehiculelor.

Daniel Breton, președintele și CEO al Electric Mobility Canada, a subliniat că nu doar vehiculele electrice sunt afectate de condițiile meteorologice reci. Majoritatea mașinilor electrice pierd între 10% și 50% din autonomie în temperaturi între 0°C și -40°C, în timp ce mașinile pe benzină pierd 15% din autonomie la -7°C.

Studiul arată că încărcarea vehiculelor electrice poate dura cu 10 până la 50% mai mult timp în condiții de frig, în funcție de model. Factori precum încetinirea reacțiilor chimice și fizice în baterii și necesitatea de a încălzi interiorul mașinii contribuie la această creștere a timpului de încărcare.

Pentru a minimiza aceste probleme, șoferii de vehicule electrice sunt sfătuiți să își „precondiționeze” mașina, încălzind-o în timp ce încă se încarcă, și să utilizeze cu înțelepciune funcții precum încălzitoarele pentru scaune și volan încălzit pentru a conserva energia bateriei. De asemenea, studiul subliniază că vehiculele electrice echipate cu pompe de căldură pot fi mai eficiente energetic în condiții de iarnă, comparativ cu cele care utilizează încălzitoare rezistive tradiționale.

În contextul acestei cercetări, conducătorii auto și potențialii cumpărători de mașini electrice sunt îndemnați să fie conștienți de provocările specifice iernii și să ia măsuri adecvate pentru a maximiza performanța vehiculului în această perioadă.

#iarna #probleme #Tesla #masini electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Omul de afaceri din Chișinău Vlad Musteață reacționează public după apariția unor informații în presă potrivit cărora ar fi fost reținut în România, iar compania pe care o conduce ar fi vizată într-un dosar de evaziune fiscală. Într-o postare publică, Musteață califică aceste afirmații drept „false” și „parte a unei campanii de denigrare”.

„Am văzut în mai multe surse media informații false cum că aș fi fost reținut și că, compania condusă de mine, este acuzată de evaziune fiscală. Nici una, nici cealaltă nu corespunde adevărului”, spune acesta.

Musteață precizează că la București a avut loc doar „un control de rutină al organelor responsabile”, fără ca el să aibă vreo calitate procesuală. „Nu sunt reținut și nu am nicio calitate în vreun dosar”, subliniază omul de afaceri.

El acuză că apariția acestor informații ar fi rezultatul unei campanii coordonate împotriva lui: „Ceea ce apare în presă este doar o continuare a campaniei de denigrare a imaginii și afacerilor mele, dirijată de aceiași oameni de la Chișinău, care stau în spatele atacului raider și a dosarului instrumentat acum câțiva ani”.

Musteață își încheie mesajul într-o notă ironică: „Azi la București a venit Moș Nicolae…”, sugerând că situația este departe de ceea ce au prezentat unele instituții media.

Declarația sa vine în contextul unor percheziții efectuate de autoritățile din România urmare a presupusei evaziuni fiscale.