Mașini electrice, probleme pe timp de iarnă. Cele 5 lucruri pe care trebuie să le știi

Într-un studiu exclusiv publicat de compania canadiană Recurrent, se arată că vehiculele electrice (EV) se confruntă cu provocări semnificative în condiții de iarnă, aducând în prim plan scăderea semnificativă a autonomiei și timpului de încărcare în această perioadă. Acest aspect devine crucial în contextul pregătirilor pentru alegerile prezidențiale din 2024, unde se observă un interes crescut pentru vehiculele electrice în diverse regiuni, scrie The Star.

Studiul, care a analizat peste 10.000 de mașini din SUA, inclusiv 18 modele populare de vehicule electrice, evidențiază că, în medie, aceste mașini își mențin doar 70% din autonomie în condiții de îngheț. Datele au inclus variabile complexe precum teren denivelat, viteze variabile și îmbătrânirea bateriilor vehiculelor.

Daniel Breton, președintele și CEO al Electric Mobility Canada, a subliniat că nu doar vehiculele electrice sunt afectate de condițiile meteorologice reci. Majoritatea mașinilor electrice pierd între 10% și 50% din autonomie în temperaturi între 0°C și -40°C, în timp ce mașinile pe benzină pierd 15% din autonomie la -7°C.

Studiul arată că încărcarea vehiculelor electrice poate dura cu 10 până la 50% mai mult timp în condiții de frig, în funcție de model. Factori precum încetinirea reacțiilor chimice și fizice în baterii și necesitatea de a încălzi interiorul mașinii contribuie la această creștere a timpului de încărcare.

Pentru a minimiza aceste probleme, șoferii de vehicule electrice sunt sfătuiți să își „precondiționeze” mașina, încălzind-o în timp ce încă se încarcă, și să utilizeze cu înțelepciune funcții precum încălzitoarele pentru scaune și volan încălzit pentru a conserva energia bateriei. De asemenea, studiul subliniază că vehiculele electrice echipate cu pompe de căldură pot fi mai eficiente energetic în condiții de iarnă, comparativ cu cele care utilizează încălzitoare rezistive tradiționale.

În contextul acestei cercetări, conducătorii auto și potențialii cumpărători de mașini electrice sunt îndemnați să fie conștienți de provocările specifice iernii și să ia măsuri adecvate pentru a maximiza performanța vehiculului în această perioadă.

#iarna #probleme #Tesla #masini electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tichetele de masă pe suport de hârtie vor fi înlocuite definitiv cu tichete electronice, potrivit modificărilor la Regulamentul privind modul de operare cu tichetele de masă, care urmează a fi examinate și aprobate de Guvern în ședința de joi, 22 ianuarie. Măsura urmărește modernizarea sistemului, reducerea birocrației și adaptarea la noile tehnologii de plată.

Prevederile stabilesc că tichetele de masă vor fi acordate și utilizate exclusiv prin instrumente de plată electronice, termenul „card de plată” fiind înlocuit cu noțiunea mai largă de „instrument de plată”. Această schimbare permite utilizarea mai multor soluții moderne, inclusiv aplicații mobile și alte metode digitale de achitare, nu doar carduri fizice.

Autoritățile explică faptul că eliminarea tichetelor pe suport de hârtie va spori transparența, va reduce riscul de abuzuri și va simplifica evidența contabilă pentru angajatori și operatori. Totodată, sistemul electronic va permite o gestionare mai eficientă a sumelor și un control mai clar asupra modului în care sunt utilizate tichetele.

Documentul mai prevede modificarea legislației secundare cu privire la salariații care lucrează în schimburi mixte sau de noapte, stabilind reguli distincte de calcul al tichetelor în funcție de orele efectiv lucrate, precum și extinderea utilizării tichetelor de masă în format electronic, acestea putând fi folosite inclusiv pentru achitarea online a produselor alimentare.

Necesitatea acestor modificări este argumentată și de dimensiunea sistemului tichetelor de masă, care cuprinde peste 50 000 de salariați beneficiari și aproximativ 800 de companii angajatoare. Valoarea nominală medie a unui tichet este de circa 60 de lei, în limitele fiscale stabilite între 35 și 70 de lei pe zi.