Mașini electrice, probleme pe timp de iarnă. Cele 5 lucruri pe care trebuie să le știi

Într-un studiu exclusiv publicat de compania canadiană Recurrent, se arată că vehiculele electrice (EV) se confruntă cu provocări semnificative în condiții de iarnă, aducând în prim plan scăderea semnificativă a autonomiei și timpului de încărcare în această perioadă. Acest aspect devine crucial în contextul pregătirilor pentru alegerile prezidențiale din 2024, unde se observă un interes crescut pentru vehiculele electrice în diverse regiuni, scrie The Star.

Studiul, care a analizat peste 10.000 de mașini din SUA, inclusiv 18 modele populare de vehicule electrice, evidențiază că, în medie, aceste mașini își mențin doar 70% din autonomie în condiții de îngheț. Datele au inclus variabile complexe precum teren denivelat, viteze variabile și îmbătrânirea bateriilor vehiculelor.

Daniel Breton, președintele și CEO al Electric Mobility Canada, a subliniat că nu doar vehiculele electrice sunt afectate de condițiile meteorologice reci. Majoritatea mașinilor electrice pierd între 10% și 50% din autonomie în temperaturi între 0°C și -40°C, în timp ce mașinile pe benzină pierd 15% din autonomie la -7°C.

Studiul arată că încărcarea vehiculelor electrice poate dura cu 10 până la 50% mai mult timp în condiții de frig, în funcție de model. Factori precum încetinirea reacțiilor chimice și fizice în baterii și necesitatea de a încălzi interiorul mașinii contribuie la această creștere a timpului de încărcare.

Pentru a minimiza aceste probleme, șoferii de vehicule electrice sunt sfătuiți să își „precondiționeze” mașina, încălzind-o în timp ce încă se încarcă, și să utilizeze cu înțelepciune funcții precum încălzitoarele pentru scaune și volan încălzit pentru a conserva energia bateriei. De asemenea, studiul subliniază că vehiculele electrice echipate cu pompe de căldură pot fi mai eficiente energetic în condiții de iarnă, comparativ cu cele care utilizează încălzitoare rezistive tradiționale.

În contextul acestei cercetări, conducătorii auto și potențialii cumpărători de mașini electrice sunt îndemnați să fie conștienți de provocările specifice iernii și să ia măsuri adecvate pentru a maximiza performanța vehiculului în această perioadă.

#iarna #probleme #Tesla #masini electrice

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică anunță reducerea cu 20% a salariilor directorilor, măsură care va fi aplicată din luna februarie, în urma unei analize interne a politicii de guvernanță și a responsabilității instituționale față de contextul economic și social actual.

Astfel, dacă în prezent salariul directorilor ANRE este de 120 de mii de lei, după aplicarea reducerii acesta va ajunge la 100 de mii de lei. Potrivit instituției, decizia este asumată la nivel instituțional și reflectă angajamentul conducerii pentru echilibru, prudență și responsabilitate socială.

ANRE precizează că măsura nu afectează cadrul legal de funcționare al Agenției și nici principiile de independență și autonomie bugetară care guvernează activitatea autorității de reglementare. Politica de remunerare rămâne fundamentată pe criterii de competență, responsabilitate și performanță instituțională, în conformitate cu bunele practici europene privind funcționarea autorităților de reglementare independente.

Totodată, Agenția își reafirmă angajamentul pentru stabilitate instituțională și protejarea independenței funcționale, subliniind că își desfășoară activitatea exclusiv în interes public și pentru asigurarea unei funcționări eficiente și previzibile a piețelor de energie.