Măsuri mai dure pentru șoferii prinși băuți la volan

Începând cu 7 septembrie 2024, vor intra în vigoare noi reglementări referitoare la testarea alcoolscopică și examinarea medicală pentru stabilirea stării de ebrietate, conform noilor modificări ale Regulamentului, Codului Penal și Codului Contravențional, anunță Inspectoratul General al Poliției.

Noile reglementări stabilesc:

Gradul minim de ebrietate: concentrația de alcool în sânge între 0,3 g/l și 0,7 g/l sau între 0,15 mg/l și 0,35 mg/l în aerul expirat.
Gradul avansat de ebrietate: concentrația de alcool în sânge peste 0,7 g/l sau peste 0,35 mg/l în aerul expirat.

De asemenea, răspunderea pentru conducerea vehiculului în stare de ebrietate a fost întărită. Conducătorii auto care depășesc limitele legale de alcool riscă amenzi de până la 50.000 lei și arest contravențional de până la 15 zile, conform Codului Contravențional. În cazul în care gradul de ebrietate este avansat sau dacă persoana este sub influența altor substanțe, sancțiunile sunt și mai severe, incluzând amenzi de până la 125.000 lei sau închisoare de la 1 la 3 ani, conform Codului Penal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#amenzi #politie #soferi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.