Măsuri mai dure pentru șoferii prinși băuți la volan

Începând cu 7 septembrie 2024, vor intra în vigoare noi reglementări referitoare la testarea alcoolscopică și examinarea medicală pentru stabilirea stării de ebrietate, conform noilor modificări ale Regulamentului, Codului Penal și Codului Contravențional, anunță Inspectoratul General al Poliției.

Noile reglementări stabilesc:

Gradul minim de ebrietate: concentrația de alcool în sânge între 0,3 g/l și 0,7 g/l sau între 0,15 mg/l și 0,35 mg/l în aerul expirat.
Gradul avansat de ebrietate: concentrația de alcool în sânge peste 0,7 g/l sau peste 0,35 mg/l în aerul expirat.

De asemenea, răspunderea pentru conducerea vehiculului în stare de ebrietate a fost întărită. Conducătorii auto care depășesc limitele legale de alcool riscă amenzi de până la 50.000 lei și arest contravențional de până la 15 zile, conform Codului Contravențional. În cazul în care gradul de ebrietate este avansat sau dacă persoana este sub influența altor substanțe, sancțiunile sunt și mai severe, incluzând amenzi de până la 125.000 lei sau închisoare de la 1 la 3 ani, conform Codului Penal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#amenzi #politie #soferi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.