Miliardarul legat de Abramovici pierde lupta cu justiția britanică: Sancțiunile rămân

Evgheni Șvidler, un miliardar rus legat de oligarhul Roman Abramovici, a pierdut marți procesul intentat autorităților britanice, prin care contesta sancțiunile impuse de Londra în contextul invaziei Rusiei în Ucraina, relatează Reuters.

Șvidler a fost inclus pe lista de sancțiuni a Regatului Unit în martie 2022, pe motivul relațiilor sale apropiate cu fostul proprietar al clubului de fotbal Chelsea, Roman Abramovici, dar și pentru rolul său anterior de conducere în cadrul companiei siderurgice Evraz.

În apelul formulat, Șvidler a susținut că măsurile împotriva sa sunt nejustificate, având în vedere că alte entități cu influență mai mare asupra economiei ruse, precum fosta societate mixtă BP–Rosneft, nu au fost sancționate.

Cu toate acestea, Ministerul britanic de Externe a argumentat că includerea lui Șvidler în lista de sancțiuni este aliniată obiectivelor de politică externă ale Marii Britanii și urmărește să exercite presiune asupra cercurilor de influență ale regimului rus.

Curtea Supremă a respins apelul cu o majoritate de voturi de patru la unu, confirmând astfel menținerea sancțiunilor împotriva miliardarului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#justiție #miliardar #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.