Modificări radicale privind soluționarea litigiilor în materie de consum

Deputații au aprobat în lectura a doua, în cadrul ședinței plenare de astăzi, un proiect de lege care propune schimbări semnificative în soluționarea litigiilor în materie de consum. Proiectul, elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării, vizează instituirea unui mecanism de soluționare alternativă a litigiilor (SAL) în cadrul juridic național, eliminând necesitatea medierii și arbitrajului.

Conform proiectului, procedura SAL ar fi gratuită și ar oferi o alternativă mai flexibilă și mai rapidă pentru rezolvarea litigiilor dintre consumatori și comercianți. Această abordare ar putea fi aplicată în orice sector de piață, cu excepția serviciilor de sănătate și educație. O structură responsabilă de derularea procedurilor SAL va fi înființată în cadrul Inspectoratului de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor.

Entitățile SAL vor trebui să îndeplinească criterii stricte de calitate, asigurând imparțialitatea, transparența și echitatea. Termenul de soluționare a litigiilor este stabilit la 90 de zile.

În plus, modificările legislative propuse abordează drepturile consumatorilor care utilizează conținut digital, servicii digitale sau achiziționează astfel de produse. Vânzătorii vor avea obligația de a furniza actualizări pentru conținutul digital sau serviciile digitale integrate în bunurile vândute.

Această inițiativă legislativă urmărește transpunerea în legislația națională a mai multor directive și regulamente ale Uniunii Europene, consolidând și mai mult protecția drepturilor consumatorilor în Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#litigii #justiție #consum

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.