Nova Poshta devine Nova Post în Moldova

27 Mai 2025, 12:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Mai 2025, 12:25 // Actual //  bani.md

Compania Nova Poshta, care activează în Republica Moldova pe piața serviciilor poștale și de curierat de peste 10 ani, își schimbă denumirea comercială în Nova Post și se integrează în sistemul european unificat al companiei, care operează deja în 15 țări din Europa.

Se planifică treptat:

  • reînnoirea oficiilor cu un nou design și panouri cu denumirea Nova Post;
  • actualizarea designul flotei auto și al rețelei de poștomate;
  • lansarea unei versiuni multilingve a site-ului;
  • modificarea denumirilor paginilor din rețelele de socializare.

„Noua identitate de brand nu este doar o schimbare de denumire comercială, ci o trecere la un nou nivel de servicii. Devenim o parte integrantă a rețelei europene Nova Post. Acest lucru ne va permite să implementăm servicii noi, să extindem opțiunile de livrare și să conectăm logistic Republica Moldova cu alte țări din Europa și din lume”, a declarat Serhii Shapran, CEO Nova Post Moldova.

Nova Post ține cont de unicitatea fiecărei țări în care activează. Compania se concentrează pe acele servicii și opțiuni de livrare care sunt cele mai convenabile pentru clienții locali. O parte importantă a procesului de adaptare o constituie susținerea limbilor locale și a specificului cultural.

Nova Post este o denumire comercială unică pentru întreaga rețea europeană, aleasă pentru a fi ușor de înțeles și apropiată de clienții din diferite țări. Tranziția de la Nova Poshta la Nova Post în Republica Moldova face parte dintr-un proces strategic de integrare într-un sistem european unificat. Actualizarea brandului înseamnă alinierea la reprezentanțele europene și un pas important spre integrarea internațională a companiei, deschizând noi oportunități pentru afacerile și persoanele fizice din Moldova.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!