O delegație de antreprenori din țara noastă participă la o Misiune Economică în Egipt

În perioada 10 – 14 octombrie 2022, 17 agenți economici din Republica Moldova (reprezentanți ai companiilor Floarea Soarelui SA, ÎS Aeroportul Internațional Mărculești, JLC SA, Maestro Nut SRL, Demir Agro SRL, Incomlac SA, Nisivinex GRUP SRL, Meltan SRL, Mistin ComSRL, ÎM Grisan Hamb SA, Dalmors-Grup SRL, Cornus Management SRL, CI Bonaro Agro Gup, Promar-TUR SRL, Nova-Plum-Fruct SRL) participă la o Misiune Economică în Republica Arabă Egipt.

Evenimentul este organizat de Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM) în parteneriat cu Camera de Comerț din Cairo și USAID Moldova.

Delegația oamenilor de afaceri este parte componentă a delegației Republicii Moldova condusă de Viceprim-ministrul, Ministrul Afacerilor Externe și Integrării Europene, Nicu POPESCU. Din delegație fac parte Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare Vladimir BOLEA, Secretarul de Stat al Ministerului Economiei Vadim GUMENE și Președintele CCI a RM Sergiu HAREA.

La data de 11 octombrie a avut loc Forumul Economic Republica Moldova – Republica Arabă Egipt, cu participarea demnitarilor de rang înalt din ambele state. În cadrul forumului a fost semnat Protocolul de Cooperare între Camera de Comerț din Cairo și Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova.

„Acest Protocol are ca scop stabilirea unui cadru practic pentru dezvoltarea relațiilor de afaceri și stabilirea procedurilor de cooperare, care pot contribui la punerea în aplicare a obiectivelor economice reciproce. Am convenit să organizăm expoziții și forumuri pentru o mai bună cunoaștere a antreprenorilor, să promovăm produsele/serviciile, ceea ce va duce la creșterea comerțului dintre statele noastre.” a menționat Sergiu HAREA.

Programul Misiunii Economice mai prevede:

❖ Vizită la companiile din Cairo;

❖ Vizita expoziției AGRENA 2022 – cel mai mare târg de păsări, animale și pește din Orientul Mijlociu.

Obiectivele Misiunii Economice în Cairo: consolidarea şi extinderea relațiilor comercial-economice dintre Republica Moldova şi Egipt – o piață de 102 milioane de consumatori și o platformă de acces către piețele din Nordul Africii; identificarea unor domenii atractive de cooperare ce vor genera noi premise de dezvoltare continuă a relaţiilor moldo-egiptene şi a unor parteneriate viabile între mediul de afaceri din ţările noastre.

#CCI a RM #antreprenori #companii #Egipt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.