Paradisurile fiscale de pe insulele britanice atrag investitori. Revenirea criptomonedelor

Pe măsură ce lumea financiară pare să se fi îndrăgostit de bitcoin, Insulele Channel – un șir de mici teritorii britanice – oferă investitorilor cripto stimulente pentru a-și muta banii din paradisurile fiscale.

Jersey și Guernsey – situate în largul coastei franceze – atrag cripto, blockchain și alte firme fintech datorită legilor lor fiscale favorabile. Nicio insulă nu are câștiguri de capital sau impozit pe moștenire, ceea ce le face locații atractive pentru firmele de investiții.

Jersey a atras firme, inclusiv CoinShares, care gestionează active în valoare de aproximativ 3 miliarde de dolari. Grupul din Elveția a folosit Jersey pentru a-și înființa produsul tranzacționat la bursă Physical Bitcoin, susținut de cripto, în ianuarie 2021. Între timp, directorul executiv al Guernsey Finance a făcut o călătorie recentă la Miami, care s-a impus ca unul dintre cele mai cunoscute hub-uri cripto din SUA.

Acest lucru face parte dintr-un efort de a atrage investitorii cripto occidentali pe insulă și departe de paradisurile fiscale rivale precum Insulele Cayman, potrivit lui Barney Lewis, un manager de fond din Guernsey, la firma de investiții Zedra. „Concurăm direct cu Cayman și vedem migrarea fondurilor americane de acolo”, a spus el. „Investitorii brazilieni și sud-americani s-au îndrăgostit de Cayman și mută capital în Guernsey”.

Efortul Insulelor Channel de a atrage investitorii cripto a coincis cu o retragere pe scară largă a activelor digitale în ultimele nouă sau zece luni. Bitcoin a scăzut cu 49,7% până la puțin sub 24.000 de dolari în 2022, în timp ce tokenul de mare capitalizare Ethereum a scăzut cu 49,8% la sub 1.900 de dolari.

De asemenea, acțiunile s-au prăbușit în 2022, ceea ce înseamnă că investitorii tradiționali încep să se îndoiască de eficiența cripto-ului ca potențial diversificator, în special pe măsură ce inflația de consum a crescut în întreaga lume.

Există un oarecare optimism în Insulele Canalului că o abordare proactivă pentru a atrage investitorii acum va pune Jersey și Guernsey într-o poziție ideală pentru a profita de pe urma revenirii criptomonedelor, potrivit Business Insider.

#paradis fiscal #crypto #Londra

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.